An á l i s i s LA INDUSTRIA EUROPEA DE ELEVACIÓN EN 2030: UNA ANTICIPACIÓN (PARTE II) SEGUNDA ENTREGA DEL ANÁLISIS DE JOSÉ MARÍA COMPAGNI, DIRECTOR ACADÉMICO DE DOCENSAS, SOBRE EL FUTURO DEL SECTOR n el número anterior, se describían una serie de objetivos para la industria europea de elevación con la finalidad de conseguirlos en el año 2030. Además, se identificaban las tendencias que impactarán de una manera positiva o negativa sobre ellos. En este artículo, se identificará el poder de negociación de los actores implicados o grupos de interés. La evaluación del nivel de poder de negociación de los grupos de interés, junto al estudio de sus intereses, ayudará a anticipar cómo se comportarán cada uno de ellos durante la toma de decisiones y cómo reaccionarán ante el desarrollo de las tendencias. En función de hacia dónde se incline el juego de intereses de los actores implicados hablaremos de un escenario negro para la próxima década en el que la industria de la elevación se empobrecerá o de un escenario más colorido con un ecosistema rico y variado. Los grupos de interés que pueden influir de manera directa o indirecta en el futuro de nuestra industria sonmuy amplios. Encuadramos dentro de esta categoría a: - Las administraciones públicas tanto europeas, nacionales o regionales, y a los organismos notificados y organismos de control en los que delega la labor de inspección. - La industria, compuesta por las empresas multinacionales y por las empresas que componen la cadena de valor del sector independiente, dentro de la actividad primaria o de servicios de apoyo. - Las organizaciones representativas de trabajadores, consumidores, de vecinos y de colectivos como el de las personas con capacidades diferentes. - Las empresas y profesionales que influyen en la toma de decisiones de compra como las promotoras, constructoras, arquitectos o administradores de fincas. Cuestión de seguridad En primer lugar, analizaremos el poder de negociación de las administraciones públicas y organismos notificados y organismos de control. La seguridad industrial es unamateria de interés público y debe ser la prioridad institucional por encima de otras consideraciones. Eneste sentido, la seguridad industrial nopuede ser tratada como una actividad económica normal, y por tanto la supervisión y control no pueden verse determinadas por las fuerzas del mercado. En las últimas décadas, hemos vivido unos movimientos de liberalización que desgraciadamente han dañado la infraestructura de seguridad que, pacientemente, se había venido construyendo durante losmás de dos siglos de progreso industrial. En Europa, ese movimiento de liberalización en los servicios quedó plasmado en la Directiva de Servicios que, básicamente, quería eliminar las barreras técnicas entre países europeos mediante la limitación E 18 - Ascensores y Montacargas
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