Mercado s Homelift E-DRUM DE MORISPAIN Morispain presenta su máquina e-Drum para homelift sin contrapeso, con una carga máxima de elevación (P+Q) 1.050Kg para velocidad de 0,15m/s con recorrido máximo de 15 mts y alimentación monofásica 220V, consumo 14 A con polea de 244mm para cables dos cables de 9 o 10mm. Se acompaña con el Kit mecánico HLeDRUM con foso de 150mm, huida 2.700 mm, limitador de velocidad, guías, cables y soportería. PH-400 DE HIDRAL En el entorno de los edificios públicos, Hidral está aportando elementos de la norma 8170 (gong de llegada, avisos acústicos) para permitir a personas invidentes un uso sencillo del elevador. También, para optimizar el confort al máximo, opcionalmente se ofrecen soluciones de doble velocidad que hacen la parada y el arranque aún más suaves. Entre las últimas novedades de producto de la firma en este ámbito destaa el elevador PH-400: un producto compacto, seguro y auto portante. Para un recorrido máximo de 4 metros y una carga máxima de 400kg, este elevador está diseñado para transportar a personas entre dos niveles de parada definidos. Su configuración permite el transporte de usuarios en silla de ruedas con o sin acompañante y hace posible su instalación sin necesidad de foso, instalando una pequeña rampa, o con un pequeño foso de 8 cm. Es conforme a la Directiva de Máquinas 2006/ 42/CE y a la EN 81-41. NOVEDAD DE RALOE Raloe acaba de presentar en la pasada edición de Interlift un elevador unifamiliar eléctrico de acuerdo con la directiva de máquinas 2006/95 CE con tracción eléctrica mediante correas. Se trata de un unifamiliar similar a un ascensor en cuanto a seguridad y elementos decorativos: cabina completa, puertas, botoneras y displays. Cabe resaltar su control de velocidad mediante variador de frecuencia (VVVF) para alcanzar el máximo confort durante el viaje y su reducido consumo. vechamiento del hueco disponible hacen que se estén utilizando en cualquier situación (espacios públicos de todo tipo y edificios de viviendas). Con toda seguridad se están instalando este tipo de elevadores con criterios muy diferentes para los que han sido diseñados», aseguran desde Morispain, cuyos responsables añaden que «en España, existe una fuerte demanda con origen en edificios de varias viviendas. En el mercado Internacional –y aunque el mundo es muy grande–, el uso es más adecuado a los criterios para los que estos elevadores fueron diseñados». «En cuanto a edificios de propiedad horizontal, hay que valorar cada caso, ya que este tipo de aparatos es solo adecuado para tráficomuy moderado, puesto que por normativa no puede superar una velocidad de 0,15 m/s. Para casos en los que el tráfico es más intenso, ya hay ascensores que alcanzan 1 m/s y, sin embargo, no precisan instalación trifásica ni aumentar la potencia contratada, como es el caso del Otis Gen2 Switch», es la aportación de Otis en este sentido. Desde Hidral, y tras puntualizar que «depende del mercado de destino», nos dicen que «el mercado principal es el de comercios y edificios públicos, junto con el de viviendas unifamiliares. Dada la obligatoriedad del salvamento de barreras arquitectónicas enedificios públicos, los homelifts o los salvaescaleras se han hecho muy habituales en ayuntamientos, bibliotecas, comisarías de policía, aeropuertos u hoteles. Es menos habitual en edificios de varias viviendas, puesto que en estos casos solo se usan si es la única alternativa al ascensor convencional por limitaciones arquitectónicas de foso o huida». Cuestión de tecnología «La velocidad necesaria, el precio menor y la adaptación a la necesidad arquitectónica existente son algunas de las principales razones que hacen que la tecnología hidráulica sea predominante en el sector», como nos dicen desde Eleser «La hidráulica domina absolutamente: los recorridos son cortos y los grupos hidráulicos actuales dan mucho confort, aunque siguen existiendo soluciones de tornillos sin fin, menos confortables», confirman desde Hidral, aunque que no ocultan que «se intuye que soluciones eléctricas MRL, aunque menos económicas, pueden tener gran acogida en mercados de mayor poder adquisitivo». El precio es también la razón que aducen desde Morispain para afirmar que «los homelift son en un 95% hidráulicos. Soluciones que no requieren un pistón y su central hidráulica hay muchas, en la actualidad, todas ellas con precios mucho más caros que la solución hidráulica. Y, por otro lado, no siempre son soluciones que aprovechen al máximo los huecos disponibles», aseguran tajantes sus responsables. «Ahora bien, esto irá cambiando paulatinamente, porque existe la necesidad de dotar a este tipo de elevadores de sistemas 24 - Ascensores y Montacargas
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