Ascensores y Montacargas 84

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El informe, publicado recientemente, es obra de los consultores SVM Associates y StepJockey, una compañía que trata sobre el bienestar empresarial y que fomenta el ejercicio en el lugar de trabajo y la reducción de las emisiones de carbono. De acuerdo con sus datos, los ascensores de tracción con engranajes consumen más de lo esperado, al tiempo que afirman que los elevadores representan el 8% del consumo energético de un edificio de oficinas. El informe asegura también que los edificios comerciales representan la mitad del consumo de energía del Reino Unido y plantea los cambios en los hábitos de trabajo como una vía para reducir esas cifras. Un bar en el ascensor del crucero El Oasis of the Seas es uno de los barcos de pasajeros más grandes del planeta. Uno de sus muchos atractivos es su bar-ascensor, que funciona como salón de cócteles. La plataforma, que tiene la longitud aproximada de una barcaza, se eleva lentamente entre los pisos, tardando casi diez minutos para hacerlo y dando a los pasajeros la oportunidad para terminar sus bebidas. El Oasis es un gemelo del Allure of the Seas, otro crucero equipado también con un ascensor con barra de bar. Schindler reduce personal en Suiza Seis décadas después de su apertura, la fábrica de Schindler en la localidad suiza de Ebikon prevé pasar de los centenares de trabajadores que ocupó en su día a menos de 100 a finales de 2017. La intención es que la plantilla suiza se ocupe de los pedidos especiales de la compañía, en los que puede mantener la competitividad pese a tener costes más elevados que las fábricas de China, Eslovaquia y la India. De hecho, el mercado asiático tiene un gran peso para Schindler, que compite con Otis, Kone y ThyssenKrupp en China, donde ya se encuentran las dos terceras partes de los ascensores existentes en el mundo. Londres estudia la viabilidad de Multi en el metro Expertos en arquitectura, tecnología y movilidad analizaron en Londres un nuevo sistema de ascensores sin cable destinado a transformar las estaciones de subterráneo de todo el mundo y adecuarlas a las nuevas demandas. La mesa redonda concentró en la capital británica a profesionales de empresas como Transport for London (TfL), London First, Arup, el WSP, Weston Williamson y ThyssenKrupp. Este último grupo industrial presentó el sistema Multi de ascensores sin cable, que permitiría nuevas líneas de tren por debajo de las ya existentes, a fin de aumentar aún más la capacidad, según explicó la compañía en un comunicado. Francia crecerá un 4,04% hasta 2019 El mercado de ascensores y escaleras mecánicas en Francia crecerá con una tasa compuesta anual del 4,04% en términos de nuevas unidades instaladas en el período 2014-2019, según pronostica en un informe la consultora Technavio. El estudio cubre el escenario actual y las perspectivas de crecimiento del mercado de ascensores y escaleras mecánicas en Francia y se ha elaborado teniendo en cuenta el número de nuevas unidades instaladas en el país durante el período de pronóstico. Otis, elegida por los astilleros Meyer La avanzada tecnología de los ascensores y escaleras Otis ha sido elegida por los astilleros Meyer para sus nuevos cuatro barcos de cruceros. Los nuevos barcos serán construidos por Meyer Werft en Alemania y Meyer Turku en Finlandia y se equiparán con 160 ascensores y 16 escaleras de Otis. Cada uno de los nuevos cuatro barcos, tiene una capacidad de 2.500 cabinas, su peso es mayor de 180.000 toneladas e incorpora un gran número de facilidades para los pasajeros. Los 160 ascensores y 16 escaleras de elevadas prestaciones suministrados por Zardoya Otis, compañía operativa de Otis en España, están especialmente diseñados para operar en ambientes de alta salinidad y humedad como es alta mar. Los ascensores están equipados con sistemas de funcionamiento especiales para el transporte de equipaje, pasarela cubierta y servicio de prioridad para pasajeros basado en RFID. Además cuentan con el Sistema de gestión de tráfico Otis EMS Panorama y tecnología ReGen de generación de energía. Polémica en China sobre la seguridad de los ascensores Una carta al diario Today ha levantado sospechas entre los usuarios chinos ante los últimos accidentes relacionados con el mal funcionamiento de los ascensores. El autor sostiene que antes de que comenzara el programa de 123456789012345678901234567890121234 123456789012345678901234567890121234 123456789012345678901234567890121234 123456789012345678901234567890121234 123456789012345678901234567890121234 123456789012345678901234567890121234 123456789012345678901234567890121234 123456789012345678901234567890121234 123456789012345678901234567890121234 123456789012345678901234567890121234 123456789012345678901234567890121234 123456789012345678901234567890121234 123456789012345678901234567890121234 123456789012345678901234567890121234 123456789012345678901234567890121234 123456789012345678901234567890121234 123456789012345678901234567890121234 123456789012345678901234567890121234 ASIA 60 - Ascensores y Montacargas

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