CONFERENCIAS INICIATIVAS SMART: ELPAPELDELASPYMES Y LAGESTIÓN AMBIENTAL Urbanización masiva En la actualidad, sobre la población mundial de 7.300 millones de personas, alrededor del 50% vive en hábitats urbanos, una cifra que se incrementará en el año 2050 hasta situarse entre el 66% y el 70% del total. Se trata de un incremento de 2.500 millones de personas que se trasladarán a ciudades en los próximos 35 años. Asimismo, mientras que hoy día la tasa de crecimiento anual de la población mundial es del 1,14%, la de la población urbana se sitúa en un 2%. en este contexto, en la actualidad son unas 1.000 ciudades las que tienen una población de más de 500.000 habitantes; en conjunto, suman cerca de 2.000 millones de habitantes o, lo que es lo mismo, un 27% de la población mundial y un 55% de la población urbana. La tasa de crecimiento de la población de las grandes ciudades es incluso superior a la de la población urbana en general. 75 ciudades tienen ya más de 5 millones de habitantes y 500, más de 1 millón. La media de la densidad urbana a nivel mundial es de 4.400 personas/km2, lo que hace que 1,66 millones de km2 se encuentren la ocupados por espacio urbano. Si, como todo parece apuntar, en 2050 dos terceras partes de la población urbana vivirán en ciudades de más de 500.000 habitantes, tendremos 4.000 millones de personas en ellas, una cifra que dobla la actual. Asimismo, puesto que el consumo de terreno se ve limitado, lo que resulta tanto recomendable como necesario, alcanzaremos una densidad urbana de 6.000/7.000/8.000 personas por km2 a nivel mundial. El récord actual se sitúa en las 43.400 de Dhaka y los 32.400 personas por km2 de Mumbai. Crecer en altura En estas condiciones, queda clara la necesidad de un mayor desarrollo vertical de los edificios en las ciudades. En la actualidad, alrededor de 3.800 edificios en todo el mundo tienen una altura superior a los 150 metros (rascacielos), según fuentes de Emporis.com y Skyscrapers.com, de donde también se extrae el dato de que no menos de 235.000 edificios en todo el mundo son más altos de 35 metros. Es probable que, al encontrarse estos edificios altos mayoritariamente en grandes ciudades, esto suponga que el incremento de su población se traduzca en al menos un aumento proporcional de edificios altos. Lógicamente, los edificios altos requieren ascensores. Hoy día, se calcula que más de 1 millón de ascensores dan servicio a esos 235.000 edificios altos (alrededor del 6,5/7% del número total de ascensores en servicio en todo el mundo.). En las grandes ciudades, las infraestructuras para el transporte de personas y GIUSEPPE IOTTI, SECRETARIO GENERAL DE EFESME, LA FEDERACIÓN EUROPEA DE ASCENSOR PEQUEÑA Y MEDIANA EMPRESA, FUE EL ENCARGADO DE DAR LA VISIÓN DE LAS PYMES Y SU PAPEL EN EL NUEVO PANORAMA URBANO QUE APENAS EMPIEZA A PERFILARSE. bienes tiene un gran impacto y costes (en términos tanto de energía como de efectos ambientales), y en parte esto se debe al sistema de transporte vertical. Transporte de datos y personas Muy probablemente, el perfil de una ciudad en 2059 se verá marcado por edificios altos tanto residenciales como comerciales que estarán más cerca entre entre sí. Hong Kong es un buen ejemplo de cómo será ese futuro: más de 7 millones de personas viviendo y trabajando muy cerca unos de otros en una pequeña área, en edificios de los que 409 son rascacielos más altos de 150 metros y 7.760 son edificios altos, a los que dan servicio más de 53.000 ascensores, alrededor del 75% del número total de ascensores de la ciudad. Y es que, si bien inicialmente los edificios altos se diseñaban básicamente como oficinas u hoteles, ahora, el 16% de los rascacielos son de uso residencial exclusivamente y cerca del 30% del espacio de los rascacielos (incluidos los de uso mixto) se destina a viviendas. Unas cifras que seguirán incrementándose. De hecho, hoy más de 100 millones de personas viven en edificios altos, lo que representa no menos del 5% de la población de las ciudades grandes, una cifra que se incrementará considerablemente en el futuro. Los ascensores como medios de transporte Por supuesto, los ascensores han sido siempre medios de transporte de personas y bienes pero, en muchos casos, hay todavía la sensación de que este medio de transporte es exclusivamente privado, en edificios privados, En las futuras smart cities, los ascensores 24 - Ascensores y Montacargas
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx