rendimiento medio o excelente por parte de una industria», aseguraba al respecto, para añadir que «nuestra industria, como muchas otras, enfrenta hoy día probablemente el mayor desafío en términos formativos, debido, principalmente, a dos factores clave de nueva cuña. En primer lugar, la convivencia de cuatro generaciones de estilos de aprendizaje, que da lugar a un grado de complejidad al que nunca antes se había enfrentado la industria y que mezcla veteranos con ‘baby boomers’, miembros de la generación X y ‘millenials’». Pese a que no entró en las diferencias entre la forma de aprender de unos y otros, sí destacó «la importancia que supone el hecho de que lo hacen de manera diferente y, por lo tanto, las empresas no pueden seguir confiando en un enfoque ‘tradicional’ por lo que se refiere a los procesos de transferencia de know-how; tienen que adaptar y aplicar nuevas soluciones para involucrar al personal en su desarrollo». El segundo factor a tener en cuenta es el hecho de que «las nuevas tecnologías cambiarán drásticamente el paradigma de formación actual». Según los datos extraídos de distintos estudios realizados en los últimos años, quedan de manifiesto la importancia de cuestiones como que el 75% de los expertos consideren en expansión la influencia de la cuestión del aprendizaje y el desarrollo, que el 80% de las personas que acceden a Internet lo hagan desde dispositivos móviles, que los usuarios de Internet empleen una media de alrededor de 4,5 horas por diarias en esta actividad , que el 40% de cada • gastado en formación se emplee en los desplazamientos, que en el año 2019, el 50% de toda la formación se realizará online ,que el 85% de los consultados se muestre de acuerdo en que la mayoría de aprendizaje será de tipo colaborativo o que el 100% de los encuestados coincidan en las ventajas de llevar a cabo el aprendiza en plazos cortos, usando los llamados ‘micro-módulos’. Así que, tal como dijo el propio Jorge Ligüerre, «no sólo vamos a estar viviendo en ciudades inteligentes sino que tendremos que ser inteligentes en cuanto a nuestra formación también». Un completo programa Con este tema enlazó el presidente de la ELA con el programa de la última conferencia. El encargado de plantear el escenario de la jornada fue el profesor Dario Trabucco, de la Universidad de Venecia, que nos permitió mirar hacia ‘El futuro de los ascensores en la Smart City de 2050", el título de su ponencia. ¿Qué es smart? Las presentaciones que siguieron se centraron en el concepto ‘smart’ desde la perspectiva de la hoja de ruta de ELA, para quien de hecho, ‘inteligente’ significa también ‘sostenible’ es decir, «seguro, energéticamente eficiente, eespetuoso con el medio ambiente e integrado en su entorno», tal como aseguró su presidente. Por lo que se refiere al tema de la seguridad, Rafael Herrero Manrique, Coordinador del Grupo de Trabajo SNEE ELA, y Carine Le Callonnec, Coordinadora del Grupo de Trabajo de Formación de ELA fueron los encargados de destacar los avances de los esfuerzos de ELA para mejorar la seguridad para los trabajadores y usuarios de ascensores y escaleras mecánicas. «Uno de los mayores retos para nuestro sector y toda la industria en general es la eficiencia energética y el desempeño ambiental», aseguraba a continuación Ligüerre, para introducir a Adrian Harris, Director General de Orgalime, la voz principal del sector de la ingeniería en Europa, que aportó su visión sobre estas cuestiones. Dirk De Moor de la asociación belga Agoria, miembro de ELA y muy activo en el Comité de Calidad Seguridad, Medio Ambiente y Educación de la misma, se centró en las repercusiones de la legislación sobre eficiencia energética de la UE en la industria de la elevación, poniendo en perspectiva el impacto en la industria de las diferentes directivas y regulaciones europeas relacionadas con la energía existentes o futuras. Impacto ambiental Abriendo la sesión de la tarde estuvo Giuseppe Iotti, Secretario General de EFESME, la Federación Europea de Ascensor Pequeña y Mediana Empresa, quien dio la visión de las pymes tanto desde una perspectiva general como medioambiental. «Permítanme decir que EFESME ha firmado recientemente un acuerdo de cooperación con ELA con el fin de procurar llegar a puntos de vista comunes hacia las autoridades europeas sobre temas de evidente interés tanto para grandes como para pequeñas empresas de ascensores», apuntó Jorge Ligüerre en ese punto de su introducción, tras lo cual añadió que «ELA ha participado activamente desde hace varios años en el intento de trazar el impacto medioambiental de los ascensores con el fin de realizar mejoras al respecto, entre las que cabe destacar el gran avance que supone la publicación de las PCR (Product Category Rules) para Ascensores en octubre de 2015». Martin Blumberg de Thinkstep AG, estuvo activamente involucrado en este éxito y se encargó de mostrar un posible camino a seguir en lo que respecta Análisis de Ciclo de Vida y Declaraciones de desempeño ambiental aplicables a los ascensores. Marco normativo La última parte de la Conferencia de ELA se centró en el marco legislativo y de normalización de la industria. Esfandiar Gharibaan, Presidente del CEN TC 10, hizo una actualización sobre el estado de la normalización europea para ascensores, mientras que Christian de Mas Latrie, Presidente del Comité de Códigos y Estándares de ELA,, analizó la disposición del sector de los ascensores en el inicio de la aplicación de la Directiva 2014/33/UE. Por último, Roberto Zappa fue el encargado de cerrar la jornada con unas palabras sobre la aplicación de la nueva Directiva de Ascensores en Italia. 19 - Ascensores y Montacargas
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