FERIAS significa que las destinadas a equipamiento técnico e instalaciones de transporte deben ser minimizadas, un gran reto para los ingenieros responsables, que cuentan con diferentes posibilidades a la hora de planificar el transporte vertical en edificios de gran altura. Augmented Reality Applied to Lift. Giuseppe De Francesco, Sematic Srl, Italy Sematic está desarrollando una herramienta de RealidadAumentada para la configuración de las puertas de ascensores, recuperación de datos, solución de problemas y asistencia remota. Collision Prevention Procedure for a Rectangular Two-Dimensional Elevator Traffic Systems using Graphical Methods. Lutfi Al-Sharif, Albert So, Qais AlZoubi, Thamer Atallah, Abd Al-Rahman G. Hijazi, and Ahmad T. Hammoudeh,Mechatronics EngineeringDepartment, TheUniversity of Jordan, Jordan, School of Science and Technology, The University of Northampton, UK, Dar Al-Handash, Jordan Esta ponencia examina un sistema de tráfico ficticio de un ascensor rectangular bidimensional. Se presenta un nuevo método para determinar la posición de las cabinas entre sí y prevenir posibles colisiones entre ellas. Hydraulic Power Unit with Electrical Counterweight Dr.-Ing. Eneko Goenechea, Bucher HydraulicsAG, Switzerland Bucher Hydraulics ha desarrollado una nueva familia de válvulas de control de auto-aprendizaje llamado iValve que ofrece nuevas soluciones. From 2D to 3D Elevator Systems. Albert So, Lutfi Al-Sharif andAhmad Hammoudeh, School of Science and Technology, The University of Northampton, UK, Mechatronics Engineering Department, The University of Jordan, Jordan Una evolución de la ponencia presentada por los autores en la anterior edición de Elevcon 2014 en la que se analizan los diseños, configuraciones y alguna introducción al análisis de tráfico de estos sistemas ampliados. Traffic analysis for high rise buildings to be modernized Darren Batey and Mikko Kontturi, Kone, Finland Mediante el uso de tecnología de cámaras 3D, Kone ha desarrollado Kone Epa, para un cálculo más exacto del tráfico de personas y del comportamiento del sistema de ascensores de un edificio existente. Development of a Holistic Solution to VVVF Drives K.M. Tsang, W.L. Chanand and Dr. Albert T.P. So, Department of Electrical Engineering, Hong Kong Polytechnic University, International. Association of Elevator Engineers (HK-China Branch), Hong Kong La ponencia da cuenta de un proyecto de colaboración para desarrollar un dispositivo integral que hace frente a diversos problemas generados por los variadores de frecuencia de voltaje variable. The Articulated Funiculator (AF). Fritz King, Tyrens, Sweden Descrito como un salto cuántico en el transporte vertical para edificios altos, torres de observación, minas profundas y estaciones de metro, desde su presentación en Elevcon 2014 la firma ha diseñado y construido modelos a escala 1:50 de los sistemas. Funiculator systems. Fritz King, Tyrens, Sweden Estudiantes de ingeniería del Royal Institute of Technology (Stockholm) realizaron sus estudios de fin de carrera sobre Funiculator. Esta ponencia ilustra y describe los estudios realizados sobre el mismo. New infrastructure of elevator remote monitoring system and expansion of services. Shunji Takao, Ryouichi Sakai and Masaaki Yoshida, Hitachi Building Systems, Japan La monitorización remota y los sistemas de control de ascensores de Hitachi Building Systems Co., Ltd proporciona una función avanzada de supervisión de fallos a distancia Anchoring elevator guide rails under seismic conditions Dr. Michael Merz, Hilti, Liechtenstein Esta presentación da a conocer las soluciones de anclaje para condiciones sísmicas más las aprobaciones específicas y el diseño para cumplir con estas homologaciones. Technology development for the Ultra-High-Speed Elevator With a Speed of 1,200 m/mi. Tetsuya Nakayama, Hitachi, Japan La tendencia hacia rascacielos cada vez más altos en Asia y Oriente Medio requieren ascensores de alta velocidad y con mayor capacidad. Hitachi ha desarrollado su Ultra-High-Speed Elevator con una velocidad de 1.200 m/ min para responder a esta demanda. A novel state estimation algorithm for identifying lateral perturbations in an elevator. J.M.Rodriguez-Fortun, R.Monge and J.Saumell, Instituto Tecnológico de Aragón (ITA), Zaragoza, Spain El confort es un parámtero cuando se trata de evaluar un ascensores. Los usaurios lo relacionan con calidad y seguridad. Rules of innovation. Giancarlo (John) Antona, Vertical transport technology corp., USA Los cambios tecnológicos desafían las reglas que rigen las inspecciones periódicas de los ascensores e imponen un diálogo que permita crear un cuerpo normativo que se ajuste a ellos. The Impact of EN-20 and EN50 in Clips. Jesus Sanz and Jose Enrique Fernandez, Savera,Spain Comparación entre los clips convencionales y el nuevo concepto de clips ajustables con fuerzas de fricciónultra-bajasyaltaresistencia. Riding Path Joint Simulation. Jesus Sanz and Jose Enrique Fernandez, Savera, Spain The Consulters role and the costumer’s behavior facing modernizations. Ricardo Vieira, Elevadores, Portugal Los consultores como parte independiente del proceso de modernización tienen u papel clave de apoyo tanto a compañías como a usuarios. A’3fDAM Tower inAmsterdam: Elevator transformation for dense traffic handling in a multifunctional tower. Jochem Wit, Deerns, Nederland Evaluation of the Escalator-Truss Subjected to Forced Displacement for the Seismic Design. Kentaro Sekiguchi, Noritaka Horie and Hirobumi Utsunomiya, Hitachi, Ltd. Urban Planning and Development Systems Company, Japan Innovative Product Certification in Major Markets. Louis Bialy, PE, Louis Bialy &Associates LLC , USA La demanda de innovadores ascensores a escala mundial plantea importantes retos a los desarrolladores de nuevas soluciones la hora de asegurar que su equipamiento conseguirá las certificaciones necesarias. Trends for Elevator Drives and Consequences for Saftey Brakes. Sebastian Steinert, Chr. Mayr GmbH + Co. KG, Germany 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 17-Ascensores yMontacargas
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