ferias novedades Interlift THE IMPORTANCE OF THE ROPE TENSION For proper operation of an elevator it is very important the equal rope tension. When rope tensions are not equal some issues can occur like premature sheave failure, loss of traction, noise and vibrations on the structure, etc. Dinacell Electrónica launches this Autum a new system of load limitation for elevators with additional performances that include the measurement of the rope tension to avoid slack ropes. The Omegang serie devices convert the signals from the sensors into usable data that can be used by software both for smartphones and for laptop computers connected to the Omega device by wi-fi. An additional plus for a higher safety on vertical transport. Interlift Hall 4 Stand 4071. EMERSON PRESENTA SU SOLUCIÓN DE ACCIONAMIENTO Y MOTOR Control Techniques y Leroy-Somer, ambas compañías parte de Emerson Industrial Automation, una unidad de negocio de Emerson (NYSE:EMR), presentarán en Interlift 2015 su gama de variadores de velocidad y el nuevo motor de imanes permanentes específicos para el mercado de elevación. Los nuevos variadores de Control Techniques E200 - E300 y el nuevo motor E27 de Leroy-Somer garantizan la instalación y puesta en marcha de los sistemas de elevación de forma rápida y sencilla. Los variadores E200 - E300 poseen una interface de usuario intuitiva que permite un ajuste sencillo a través de un display LCD retroiluminado que facilita un ajuste rápido gracias a la utilización de lenguaje y unidades específicas del sector. La nueva solución de motor y variador ofrece un confort óptimo en los desplazamientos: tanto el modelo E200 como el E300 incorporan rampas S de múltiples jerks para los procesos de arranque, cambio de velocidad y paro, así como una lazo de corriente ultra rápido para suprimir las vibraciones del motor. Adicionalmente, el E300 proporciona unos niveles extremos de confort en los desplazamientos con posicionado directo a planta, operaciones de desplazamiento corto, interface de comunicaciones avanzadas que soporta los protocolos DCP3/4 y Modbus RTU y capacidad de almacenamiento de datos. Junto con el motor E27 equipado opcionalmente con célula de carga, el confort en desplazamiento se potencia gracias a la adaptación automática del par de arranque dependiendo del nivel de carga. En combinación con los accionamientos E200 o E300 (entradas STO acordes a norma EN61800-5-2:2007) y el motor E27, la Unidad de Control de Freno (BCU) es una solución sin contactores que ofrece dos funciones principales: gestión de la alimentación de los frenos durante el funcionamiento y la gestión de la función de rescate (acorde a la norma EN81-20 / 50) 21 - Ascensores y Montacargas avance
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