Torres de ensayos deASCENSORES La torre de pruebas es un espacio donde se montan ascensores completos o componentes de un ascensor para realizar los ensayos, pruebas y verificaciones necesarios previos al lanzamiento de un modelo o de un componente al mercado. Permite realizar pruebas de ascensores o sus componentes en un entorno controlado, pero en condiciones reales o similares al funcionamiento real. Tal sería la definición precisa en palabras precisamente de la firma Otis. Una torre de pruebas asume básicamente tres funciones. En primer lugar, permite estudiar el funcionamiento del sistema como conjunto, los ascensores completos, comprobando las interacciones de unos elementos con otros, ya sea en los sistemas completos como tales o en los componentes que se integran en ellos. En segundo lugar, sirve para realizar ensayos de estos elementos, sobre todo, elementos de seguridad, como paracaídas, frenos o limitadores de velocidad..., actuando en caída libre, es decir, en las peores condiciones de actuación, en el entorno de un ascensor completo. La resistencia de los componentes del ascensor normalmente se verifica en bancos o útiles de ensayo, o incluso en laboratorios. La torre permite realizar pruebas concretas de los componentes integrados en el sistema, abarcando estudios de vida útil, fiabilidad de los componentes, eficiencia energética, ciclos de desgaste, etc., con el fin de tener un conocimiento profundo del producto. Además de verificar los componentes de seguridad, los ensayos más comunes son de ruido y vibración, mediciones de consumo eléctrico y eficiencia energética, durabilidad de componentes, verificaciones de cumplimento de código, métodos de montaje, comprobaciones de modos de fallo y fiabilidad, ensayos funcionales de software, etc. En tercer lugar, permite simular, probar y resolver problemas de instalaciones reales. Pero no solo las torres sirven para comprobar el buen funcionamiento de cualquier componente de un ascensor, es decir, su diseño y fabricación; también son un instrumento para diseñar y mejorar los métodos de montaje y mantenimiento del aparato. Reportaje SE CONSIDERA QUE LA PRIMERA TORRE DE PRUEBAS DE ASCENSORES FUE LA QUE UTILIZÓ EL PROPIO INVENTOR DEL ELEVADOR MODERNO, ELISHA GRAVES OTIS, quien debió de probar en ella el dispositivo de seguridad o paracaídas gracias al que nace el ascensor tal como lo conocemos en la actualidad. Se considera también que la primera torre de ensayos como tal la construyó igualmente Otis en Nueva York, en 1888, para desarrollar su primer ascensor eléctrico. Y por mucho que la técnica haya cambiado y los requerimientos se hayan hecho complejos, una torre de pruebas de ascensores sigue cumpliendo el mismo papel: verificar el funcionamiento de un aparato elevador antes de presentarse en público. Ascensores Zener Grupo Armoniza THYSSENKRUPP, en Móstoles y Rottweil La torre de pruebas que ThyssenKrupp tiene instalada en su Parque Tecnológico de Móstoles (Madrid) consiste en un prisma de base cuadrada de 10 metros de lado y una altura a coronación de 42 m . Tiene en su base otra sala cuadrada de 20 metros de lado con unos 300 m2 útiles, también para pruebas de I+D y con una cámara para ensayos de compatibilidad electromagnética, banco para ensayos funcionales y de homologación de paracaídas, construcción de modelos de cabinas y decoraciones, estribos etc . Dispone de un total de 8 ascensores. Para su funcionalidad, consta de dos ascensores de servicio, uno panorámico, para pasajeros, y otro para carga y pasajeros, ambos de 1.050 kg. de capacidad. Además, contiene 6 huecos para ascensores de pruebas. En la actualidad sólo se trabaja en 5, quedando un hueco libre para ampliación de ensayos, con un recorrido de 35 metros que permitirá Torre de Móstoles 34 - Ascensores y Montacargas
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