los países de todo el mundo. Basta tener en cuenta que es el país, junto con Italia, que más elevadores tiene, en torno a un millón. En el ámbito asociativo, la Federación Empresarial Española de Empresas de Ascensores (FEEDA) participa desde hace más de una década en el Consejo de ELA, que ha contado con la presencia del Presidente de FEEDA, además de otros representantes españoles que han ocupado plaza representando a EEA (en conjunto entre 3 y 4 representantes españoles que han supuesto cerca del 30% de su composición). La colaboración ha sido constante en todos los foros de la ELA, como las distintas Comisiones y Grupos de Trabajo, y, en particular, en todo lo relacionado con el desarrollo normativo y reglamentario. Esta colaboración se ha visto ampliamente fortalecida en esta última etapa, con el nuevo presidente a la cabeza, Javier del Pozo, que ha creado una estructura organizativa similar a la existente en ELA, con distintas Comisiones y Grupos de Trabajo. España también es un referente en el ámbito jurídico, al incorporar de forma añadida sobre el decreto de trasposición de la directiva 95/16/CE que cubre hasta la puesta en servicio del ascensor, la legislación completa sobre el mantenimiento, inspecciones y modificaciones importantes sobre los ascensores existentes configurando en su conjunto el RD 1314/1997. En los próximos meses, la trasposición de la directiva 2014/33/UE ofrece al Ministerio de Industria una nueva oportunidad para complementar la regulación de la puesta en servicio del ascensor con algunas medidas para el incremento de la seguridad, la accesibilidad y la eficiencia energética sobre el parque de ascensores español que nos permitirán seguir manteniéndonos a la vanguardia del resto de los miembros de la UE. Además, a lo largo de los últimos años, desde FEEDA se ha impulsado la aplicación de SNEL en otros países europeos. Es de destacar que la implantación del RD 57/2005, junto con la legislación anterior y su aplicación sobre el parque de ascensores español, ha sido presentada como una buena práctica por toda Europa (Bruselas/ 2005, Varsovia/2012, Amsterdam/ 2014, SNEL White Pape, etc.). Todo ello hace que FEEDA haya sido elegida mejor asociación nacional de ELA en 2014, un gran orgullo para los españoles que trabajamos en el sector de la elevación. P.- ¿Cree que cuenta con la representación adecuada en los organismos de decisión europeos? R.- Tras las últimas elecciones y la renovación del Consejo de ELA, de sus diecisiete miembros, cinco de ellos son españoles. Además, y a través de FEEDA, contamos con cuatro representantes en las distintas comisiones de trabajo de ELA (Javier del Pozo, Ramón Frauca, Iñaki Aranburu y Juan Luis Pérez), todos ellos grandes expertos y de gran valía. Durante los últimos años han aportado su experiencia, conocimientos técnicos y jurídicos en la preparación de documentos y en las conversaciones mantenidas con la Comisión Europea, representando al principal interlocutor de nuestro sector a nivel europeo. Pero diría más: a través de FEEDA, España mantiene grandes y buenas relaciones con representantes políticos y directivos en la Unión Europea. P.- ¿Qué supondrá para nuestro país que el nuevo presidente de la ELA sea español? R.- En mi opinión, mi condición de español, pese a ser importante para la imagen de nuestro país, no es especialmente relevante en la forma de colaborar y trabajar en equipo dentro de ELA. El peso del sector y la actividad de FEEDA en colaboración con ELA son razones suficientes para jugar el papel que nuestro país merece en Europa. No obstante, es indudable que debería facilitar la comunicación personal en el día a día, así como la comprensión y consideración de los problemas e intereses específicos de la industria en España, dada mi trayectoria previa. Desde dicha perspectiva, entiendo que es una buena noticia para la industria española la elección de un presidente español. Pero, en definitiva, el presidente de ELA debe obviamente atender de forma objetiva y proporcionada a las diferentes sensibilidades en el ámbito europeo y velar por los intereses de la industria europea en su conjunto. P.- ¿Cuáles son los principales retos que se plantean a la industria española del ascensor y cuál sería, a sumodo, la mejor manera de encararlos? R.- Los principales desafíos a los que se enfrenta España están relacionados con dos parámetros principales, que son la situación económica y los recientes y próximos cambios normativos y reglamentarios. Es importante trazar líneas maestras para favorecer la adaptación del sector a estas dos coyunturas, sin perder de vista la permanente preocupación por la seguridad. Respecto a la situación económica, se espera un cierto repunte del volumen de negocio, como corroboran los primeros datos recogidos en 2015. En el ámbito de la obra nueva, los proyectos de construcción se van relanzando lentamente. En el ámbito de la postventa, el volumen de obras de mejora y modernización de las instalaciones existentes se ve afectado por la capacidad financiera de las comunidades de propietarios en las que, desgraciadamente, la tasa de desempleo resulta el principal lastre a la hora de abordar inversiones como las planteadas. Esto afecta de la misma manera al ámbito del mantenimiento, en el que las empresas tenemos la obligación de adaptar nuestras estructuras a los nuevos tiempos, todo ello sin merma de la seguridad y la calidad. En el ámbito Normativo y Reglamentario, el sector español se está adaptando al último cambio, la entrada en vigor del RD 88/2013, por el que se aprobó la Instrucción Técnica Complementaria AEM1 «Ascensores», que ha supuesto una serie de modificaciones de diversa relevancia en el sector. Por otro lado, el pasado 2014 se publicó la nueva Directiva 2014/33/UE, de Ascensores, cuya entrada en vigor con carácter obligatorio se producirá en abril de 2016. Y unido a esto, también en 2014 se publicaron las nuevas Normas Armonizadas EN81-20 y EN81-50, que contienen las nuevas Reglas de Seguridad para la Construcción e Instalación de Ascensores. Todos estos cambios son de una relevancia incuestionable y las empresas tienen la obligación de adoptarlos, para alcanzar el éxito del sector. P.- ¿Y las principales oportunidades? R.- Actualmente el sector de la elevación en España, está trabajando en las siguientes áreas que se desarrollarán en los próximos años: l Colaboración en marcos regulatorios que contemplen la mejora de la seguridad, como la publicación de un nuevo Marco Reglamentario, que contenga medidas para la mejora de la seguridad en ascensores existentes, similar al anterior RD 57/2005, pero con nuevos requisitos, o una Instrucción Técnica Complementaria para Escaleras Mecánicas y Andenes Móviles, inexistente aún en España. l Colaboración con las distintas administraciones para favorecer la aprobación de ayudas y subvenciones que tengan por objeto la mejora de la accesibilidad, como así fue establecido en el RD 1/ 2013, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley General de Derechos de las Personas con Discapacidad y de su inclusión social. l La preocupación por la mejora de la eficiencia energética, así como el respeto al medio ambiente. Y, por último, la contribución a la eficaz aplicación de la Ley de Unidad de Mercado, a fin de evitar las diferencias actualmente existentes en materia de calidad y seguridad dentro del propio territorio español. Entrevista 27 - Ascensores y Montacargas
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