Ascensores y Montacargas 80

ASOCIAciones GEDAC una serie de consultas a empresas y organismos de control para analizar el parque de ascensores existente con instalaciones de guías cilíndricas y guías huecas o de madera. Se calculó en aproximadamente unos 9.000 los aparatos que en Cataluña podrían contar con estos sistemas poco fiables en seguridad anticaída y cuyo comportamiento y reacción en caso de emergencia son, por tanto, impredecibles. Son aparatos de más de 50 años y de los cuales un 8% padece una latente inseguridad. Los resultados y conclusiones se presentaron en un Informe a la Dirección General de Seguridad Industrial de Cataluña, en el que se analizaba plantear una actuación para la sustitución de dichos elementos en el parque de ascensores existente. Parte de los argumentos de dicho Informe pasan por la más que posible deficiente actuación de los sistemas de paracaídas. Ensayo de caída libre El pasado 24 de marzo se realizó en un ascensor en Barcelona un ensayo consistente en dejar en caída libre la cabina con plena carga, cortando los cables de sustentación y comprobando el comportamiento del sistema. El Gremio urge a la modernización de los ascensores con guías cilíndricas, huecas y de madera A la prueba asistieron representantes del Servei de Seguretat Industrial y Organismos de Control y el Gremi, y se contó con la colaboración de una empresa especialista para fotografiar y filmar todo el proceso. Previo protocolo de actuación y después de varias horas de preparación de la instalación (instalación y sujeción de las cámaras de filmación, luces, preparación paredes hueco, etc.), los técnicos de la empresa conservadora procedieron a la ejecución del ensayo. Es preciso reseñar que el ascensor y su comportamiento en la prueba no pueden representar una valoración de la globalidad de los existentes en el parque de ascensores, pero sí dar idea aproximada. El ensayo queda resumido en los siguientes datos: 1. El ascensor incorporaba un sistema de paracaídas por rotura de cables y actuación instantánea, con una sincronización mecánica muy eficaz y por tanto poco adecuada para el fin perseguido. 2. Repetida la prueba en cuatro ocasiones, dio como resultado que el ascensor clavó de cuñas en todas ellas. 3. Que este encuñamiento no se realizó de forma correcta, por lo que la cabina solo clavó de cuñas en una de las guías. 4. En la primera prueba el chasis de cabina sufrió una evidente deformación. 5. En la segunda y tercera, esta deformación se hizo todavía más patente y la guía sufrió un notable pandeo. 6. En el cuarto intento el ascensor se salio de guías, los soportes de pared se doblaron hacia abajo y la guía se abrió en su empalme. Conclusiones Para dejar de nuevo el ascensor en servicio se tendría que efectuar una importante reparación, reforzando los soportes de pared, recuperando la entre-guía, repasando empalmes de las guías y sustituyendo el chasis de la cabina. Aún siendo un escenario poco favorable, dado el tipo de paracaídas instalado, la prueba dejó en evidencia una deficiente actuación del sistema. Actuaron las cuñas de una sola guía y se pandearon, los soportes y empalmes se dañaron, y el chasis de cabina se dobló por completo, por lo que el ascensor, aparte de las dudas generadas, no podría ponerse de nuevo en servicio. Las actuaciones han quedado recogidas en fotografías y grabación de videos. Ahora, con las correspondientes pruebas de evidencias y el acta del ensayo de los organismos de control que intervinieron, el Gremio presentará un nuevo Informe que espera resulte concluyente. El Gremi agradece a la empresa Inelsa Zener la gentileza que ha tenido con el sector y quiere dejar constancia de la amabilidad de los titulares del aparato que cedieron la instalación para esta intervención. La productora audiovisual encargada de las grabaciones fue MODE MEDIA www.modemedia.tv En 2012 inició Prueba de frenos Preparativos previos a la colocación de las cámaras de grabación Colocación del tractel 15 - Ascensores y Montacargas

RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx