UNA REALIDAD FACTIBLE Recientemente ha irrumpido en el mercado el libro titulado «Space Elevators: AnAssessment of theTechnological Feasibility and theWay Forward», que es el resultado de un proyecto de trabajo llevado a cabo bajo los auspicios de la International Academy ofAstronautics (IAA) junto conmás de 40 colaboradores y que, como principal conclusión – tras un estudio de cuatro años – demuestra la viabilidad del concepto «ascensores espacial», afirmando que empieza a ser algo factible. El informe identifica y aborda los inconvenientes, tanto aquellos más simples como los que revisten una elevada complejidad, que han ido apareciendo en el desarrollo de todos aquellos proyectos vinculados al concepto «ascensor espacial» durante la última década. Apartir de la valiosa información sobre la que se sostiene ese principio, se ha elaborado un mapa de los distintos centros de investigación especializados y repartidos por todo el mundo para buscar su implicación. El informe responde a algunas de las preguntas básicas en cuanto a la futura viabilidad de una infraestructura basada en la idea del ascensor espacial. COSTE MENOR AL DE UN COHETE En primer lugar, el libro define el ascensor espacial como un sistema para elevación de cargas y, eventualmente, de personas desde la superficie de la Tierra y en dirección al espacio. Se considera en este informe una atadura 100.000 kilómetros equilibrada sobre un nodo en órbita geosincrónica (GEO) que conecta con un punto de anclaje ubicado en la Tierra. Accionado eléctricamente, efectúa el trayecto con un coste mucho menor al de un cohete. Además, su capacidad de carga y también de rendimiento es de mayor magnitud y, desde un punto de vista medioambiental, resultamuchomenos agresivo. El porqué de un ascensor espacial tiene que ver con el valor y los beneficios del desarrollo de una infraestructura de estas características, pero también con el hecho de cómo podría cambiar el enfoque de las operaciones desarrolladas en el espacio si éste llegara a ser una realidad: tiene un costemenor, y es más seguro y reviste más flexibilidad a la hora de ser utilizado. Asimismo, ofrece un buen número de posibilidades desde un punto de vista comercial o de exploración del sistema solar. Destaca de su implementación, en definitiva, el hecho de que conste demotores ecológicos, accionados eléctricamente, de que no emplee materiales peligrosos ni contaminantes para la atmósfera, y de que tampoco genere desechos orbitales. LA CLAVE ESTÁ EN EL ANCLAJE La cuestión principal, explican los expertos, radica en obtener un material fuerte y ligero que permita el anclaje del ascensor espacial. Cada uno de los capítulos individuales sobre segmentos determinantes del ascensor espacial describe y analiza los niveles de preparación técnica y de gestión de riesgos de organismos contrastados para asegurar que las factibilidades técnicas pueden ser evaluadas. Los planes de trabajo de ascensor espacial muestran el enfoque desde el año 2013 y durante los períodos de tiempo que revista cada operación. Un factor determinante parael futurodeuna infraestructuradeeste tipoesque lamayoríade los componentes, subsistemas, y segmentos ya se han desarrollado previamente como componentes de otros sistemas espaciales, a excepción del de material de sujeción. Esta ventaja - que otorga una experiencia de alrededor de cincuenta años - es impagable y permitirá un más óptimo desarrollo de futuros componentes destinados al ascensor espacial. CONCLUSIONES Las conclusiones de este estudio se dividen por categorías. Desde un punto de vista legal, la infraestructura es posible a día de hoy. En cuanto a la tecnología necesaria para su ejecución y puesta en funcionamiento, teniendo en cuenta que está encaminado a reducir el impacto sobre el entorno en el que circule, es posible si se tienen en cuanta los avances logrados en composición de materiales y eficiencia energética, especialmente procedentes de las renovables (paneles solares). El punto crítico – el material de anclaje – se prevé que podrá ser solucionado a lo largo de los próximos veinte años. Si el enfoque es comercial, este proyecto se vislumbra como una excelente inversión que podrá ser amortizada en un espacio de tiempo relativamente breve. Finalmente, este proyecto también ofrecerá soluciones a problemas clave desde un punto de vista cultural. Según creen los autores del libro, la International Academy of Astronautics ejercerá un papel determinante en el futuro desarrollo del ascensor espacial debido a su implicación con las agencias espaciales nacionales. Es por ello que se ha establecido un comité permanente sobre el concepto ascensor espacial que tiene comomisión coordinar esfuerzos en proyectos de I+D+i de este tipo de dispositivo dentro de las propias agencias espaciales nacionales, logrando una especie de organización global. En paralelo, la academia se mantiene al tanto de aquellos sectores que, de unmodo u otro, podrían estar vinculados a una técnicamentemejor evolución del proyecto, ya que una infraestructura como el ascensor espacial conduciría a un cambio significativo en el panorama espacial. Los autores creen, en efecto, que un ascensor espacial parece factible si semitigan los riesgos gracias a los avances tecnológicos, y si se aborda la infraestructura desde una colaboración técnica global. «Space Elevators: AnAssessment of the Technological Feasibility and theWay Forward» está a disposición del lector en el enlace: http://www.virginiaedition.com/sciencedeck/ spaceelevators.shtml Contexto: LA INDUSTRIA ESPAÑOLA Los «Premios de Arquitectura Enor 2014» en un libro El pasado 17 de noviembre se celebró en la sede de Ascensores Enor, en Vigo, el acto de entrega de sus Premios deArquitectura, que cada edición se acompañan de un libro explicativo. Las 512 páginas correspondientes a la reciente edición contienen información detallada sobre las dos obras premiadas, los 20 proyectos finalistas y los 56 seleccionados. Desde la primera convocatoria de los galardones, en el año 2005, el libro procura ser un reflejo y, al mismo tiempo, un testimonio de lamejor arquitectura construida en la Península Ibérica en el periodo de tiempo que transcurre entre una y otra convocatoria. El volumen de este 2014, con una tirada de 3.000 ejemplares, muestra en detalle las características arquitectónicas de todos los proyectos premiados y finalistas, pero también reserva un apartado - denominado «Obras seleccionadas» - para reseñar aquellas obras que el jurado ha considerado igualmente necesario destacar por su calidad arquitectónica. Difundir en abierto y a través de la Web Asimismo, desde la edición del año 2009, unmiembro del jurado se encarga de elaborar un texto que se incluye en el libro, y en el que se realiza una valoración de la realidad arquitectónica actual. En esta ocasión ha tomado la responsabilidad Fredy Massad, crítico de arquitectura y editor del blog de arquitectura «La viga en el ojo», quien ha considerado oportuno titular su testimonio como «Autocrítica. Resistencia». La firma Enor, con el fin de difundir los Premios Enor y, en consecuencia, aquellos ejemplos de la mejor arquitectura de la Península Ibérica comparte el libro completo a través de suWeb. El Jurado del VI Premio deArquitecturaAscensores Enor ha sido integrado por Eduardo Souto de Moura, como presidente; Luis Martínez Santa-María, Fredy Massad, Juan Creus Andrade y Juan Domingo Santos, ganador del Gran Premio Enor 2011, como vocales, y Carlos Quintáns Eiras, ejerciendo de secretario. Es posible acceder al total del contenido del libro a través del enlace: http://www.enor.es/ 123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212 123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212 123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212 123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212 123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212 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