mm. Capacidad máxima de aceite de depósito: 65 litros, capacidad máxima de aceite útil en movimiento: 55 litros. - RECORRIDO DE CABINA, siempre con la misma SOLUCION: Con pistón de 70 mm con cabeza reducida o con pistón de 80 mm con cabeza reducida equipados con válvula paracaídas MORIS certificada. - Posibilidad de incorporar CUALQUIER MANIOBRA de control dentro de la central MHL-KOMPACT. Contiene 3 tipos de aislamientos: a) el motor está aislado del depósito a través de 4 gomas de caucho, b) la tapa del soporte de la válvula mecánica, incorpora un film aislante, c) la central posee en su parte inferior 4 silentblocks de aislamiento. Motores sumergidos super-silenciosos trifásicos (220 Vac) (con entrada SIEMPREMONOFASICA) con válvula proporcional HES (Hydraulic Energy Saving) sólo para aplicaciones con VVF. Tensión de válvula proporcional de 0 a 24 Vdc controlada por el amplificador analógico HES-400. - Bloque distribuidor HES-VVVF que incorpora: bomba de mano, pulsador manual de emergencia, válvula proporcional HES llave de paso integrada, manómetro. Opción de Presostato mecánico o electrónico, resistencia de calentamiento y sonda térmica. - Presión máxima: 95 bares. - Peso del equipo: 65 Kg. Aprox. - Tipo de aceite recomendado : HM-46 o HLP-46 MORISPAIN o Control y maniobra HES, para Homelift hidráulico HES-VVF. - Instalación en armario MHL-KOMPACT de MORISPAIN. - Máximo número de paradas = 4 y control mediante autómata programable de 18-11 I/O con salida a relé. - Configuración de parámetros mediante consola principal integrada en el autómata con 2 líneas de visualización: Número de paradas. Embarques (selección de tipo de puertas por cada planta). Tipo de puerta de cabina (leva electromecánica o puerta automática tipo VVF FERMATOR o similar). Reenvio automático a planta (piso destino y tiempo de reenvío). Tiempo de luz de ocupado y luz temporizada de cabina. Configuración de hombre presente o llamada automática en cabina. - Monitorización detallada del estado del Home Lift : Estado de serie principal (cadena de seguridad). Estado de serie de presencia de puertas. Estado de cerrojos de puertas. Monitorización de las puertas (1 y 2 embarques). Estado general: normal, inspección, fuera de servicio. Código de error. Estado de las entradas: vigilancia de contactores, imanes de subida-bajada-reset, exceso de carga. Estado de las sal idas :, velocidades de variador, contactores, señal de puertas, señal de ocupado, bits de display, señal de rescate, puenteo de series (módulo de renivelación con puerta abierta opcional) - Rescate automático a planta mediante SAI (UPS) de serie. No precisa luz de emergencia (se alimenta la luz de cabina con SAI). - Control de subida mediante variador MICRO de FUJI ELECTRIC de 2,2 Kw. Control de rampas de arranque y viaje. Motores trifásicos conectados en triángulo a 220 Vac. Con entrada de red MONOFÁSICA 220 Vac. - Maniobra con doble contactor de 24 Vdc (corriente continua) - Control de bajada de la válvula proporcional HES mediante amplificador analógico HES-400. - Llamadas a piso desde el autómata (sin necesidad de hacer puentes) - Salida a display binario con 2 bits (4 plantas). - Doble protección del motor: mediante relé térmico y mediante variador de frecuencia. (Overload control) - Fuente de alimentación 24 Vdc cortocircuitable. - Toma de corriente tipo chuko integrada de serie. - Luz de armario, mediante módulo de leds extraíble de serie. - Conexión a hueco-cabina-central mediante placa PCB y conectores. - Interruptor de inspección en placa PCB integrada. - Premontada de hueco. Instalación eléctrica premontada mediante mangueras y conectores enchufables. Conexión de señales de piso, mediante una placa PCB por planta para la señalización y derivaciones a puertas. Posibilidad de instalación de displays y/o flechas de dirección por piso (OPCIONAL). Control de techo con placa PCB con conectores. De esta manera la primera etapa del proyecto HES ha tomado forma definitiva en MORISPAIN, la solución que incorpora las mayores prestaciones tecnológicas que garantizan las más altas cotas de eficiencia energética, niveles de confort envidiables y precios en competencia con las soluciones tradicionales mono velocidad o de dos velocidades, «… hemos conseguido cerrar el círculo: mejora de las prestaciones y servicio a niveles económicos competitivos con las soluciones tradicionales.». «Como nuestro camino se demuestra andando, ya hemos comenzado a comercializar la solución con unos resultados por encima de nuestras expectativas. Diferentes fabricantes de elevadores Homelift e instaladores han tenido la ocasión de validar el proyecto HES comprobando que hemos completado todos los requerimientos con la máxima eficiencia». La nueva etapa del proyecto HES ya ha comenzado. A través de todo el conocimiento acumulado en el comienzo se ha incorporado para el desarrollo de la siguiente solución. La conjunción entre la mejora energética y las aplicaciones hidráulicas es un hecho que ha dejado de ser una quimera sin que pase por ser desarrollos que desfallezcan en un mercado que exige la máxima competitividad. 33 - Ascensores y Montacargas
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx