25 están contestando muchas consultas a los medios y todo el mundo se está fijando en los costes, pero no en las responsabilidades”. El presidente de Gedac continuó asegurando que “una lectura atenta de la nueva ITC da lugar muchos matices que hay que resolver”. Prueba de ello es que el Gremio trasladó a Industria un resumen con 41 consultas, que incluía comentarios y propuestas en temas concretos como, por ejemplo, ascensores con inspección caducada, etc. Y, aunque dejó claro que “solo se pararán ascensores a petición de los titulares hasta el 1 de octubre, según la respuesta que dio el Ministerio en este sentido, es muy importante que las inspecciones previas estén contratadas con tiempo, así como las reparaciones que surjan de estas”. El tema de los ascensores patrimoniales e históricos centró también parte de la intervención del presidente de Gedac, quien afirmó que “no se ha resuelto el tema de las guías y hay un parque de unos 15.000 ascensores con guías redondas huecas o de madera. El ayuntamiento ha hecho un catálogo de 1.200 con valor patrimonial, en los que se puede no cambiar las guías, mediante un documento que hará el ayuntamiento, para evitar el cambio de guías, aunque reduciendo la carga al 50%”, algo que desde Gedac se considera “injusto” y que no da solución real a la situación existente. ANÁLISIS DE LA ITC A continuación, Cristina González, secretaria de Junta del Gremio y miembro del grupo de trabajo de normativa de Feeda, que actuó como moderadora durante toda la jornada, dio paso a Joan Carles Fernández, asesor y colaborador de Gedac, encargado de llevar a cabo un resumen de los puntos más relevantes de la ITC, ya sobre datos reales que, no obstante, no difieren demasiado de los analizados sobre los borradores. “En su inacabable tramitación se presentaron múltiples alegaciones y, aunque a la mayoría no se les hizo caso, pese a tratar de temas que afectarán al día a día de las empresas conservadoras, ahora han vuelto a surgir esas cuestiones y se espera que se tengan en cuenta”, comenzó afirmando el experto, para continuar asegurando que “el Gremio ya había trasladado a industria determinadas inquietudes y dudas, para algunas de las cuales ya se ha recibido respuesta, como es el caso de la resolución sobre las obligaciones de las empresas conservadoras en el tema las inspecciones caducadas el 1 de julio”, anteriormente mencionada, según la cual, “no deben pararse a menos que lo pida la propiedad, pero, a partir del 1 de octubre, cualquier ascensor con defectos graves y sin inspección contratada o realizada, se debe parar”. “Las preguntas son muchas y las respuestas son muy importantes, sobre todo las que tengan impacto inmediato”, afirmó el asesor del Gremio, quien indicó también que, pese a que la ‘Guía de interpretación’ ya ha sido presentada en el Ministerio, no faltan “algunos casos de conflicto de la ITC con otras normativas aplicables en términos de comercio en Catalunya”. Tras realizar una introducción sobre la evolución de la normativa y listar los objetivos de la nueva ITC, que se resume en el “aumento de la seguridad de los ascensores existentes con el intento de acercar sus características técnicas de seguridad a la de los actuales”, Joan Carles Fernández llevó a cabo un extracto de los puntos más relevantes y los cambios con respecto al R.D. 88/2013. Pere Piñero, presidente del Gremio Empresarial de Ascensores de Catalunya, fue el encargado de dar la bienvenida a los asistentes y abrir la jornada. Joan Carles Fernández, asesor y colaborador de Gedac, fue el encargado de llevar a cabo un resumen de los puntos más relevantes de la ITC.
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