ANÁLISIS 92 mecánicas. Estos equipos necesitan varias interfaces con el edificio y otros sistemas para instalarse y funcionar de forma óptima: entre otras, mecánicas, eléctricas y estructurales. La imagen siguiente representa el planteamiento de un grupo de dos ascensores, cuyo cuarto de máquinas se sitúa debajo, en la parte trasera del hueco del ascensor, y la de poleas se encuentra en la cabecera de los huecos del ascensor. Mediante un proceso BIM totalmente integrado, los ascensores se sitúan en la localización correcta dentro de la maqueta digital del edificio. En este caso concreto, los ascensores utilizan como referencia los modelos estructurales y arquitectónicos y comunican las necesidades del ascensor a otros componentes, incluidas todas las interfaces necesarias para la correcta instalación de los equipos. En particular en esta imagen, las cavidades estructurales necesarias para la instalación de las vigas, los canales de anclaje y las argollas de elevación son claramente visibles y se comunican a otros componentes a través del modelo. Los ingenieros estructurales solo tendrán que vincular los modelos de ascensor a sus modelos y confirmar la viabilidad de la propuesta. En caso de duda, se puede organizar una reunión de coordinación BIM y plantearlas ambas partes para encontrar la solución más adecuada para cada aplicación. La coordinación durante la fase de diseño se ha facilitado con el uso de herramientas como BIM Track, que permiten a los participantes plantear dudas, problemas, etc. a otras partes, de modo que los conflictos o desajustes de diseño pueden resolverse de forma colaborativa utilizando los modelos. Esta práctica hace que el proceso sea más ágil y que los conflictos se resuelvan en unos minutos en lugar de en semanas de comentarios de ida y vuelta en dibujos 2D. Para hacer el mejor uso posible de estas herramientas, el proveedor de transporte vertical debe estar plenamente integrado en el proceso BIM y asegurarse de que no solo los ingenieros, sino también los gestores de proyectos e instalaciones, estén formados para utilizar y comprender tanto las herramientas como el proceso. FASE DE EJECUCIÓN Una vez coordinado el diseño entre todas las partes, comienza la ejecución. En esta fase del proyecto, el BIM puede utilizarse en varias áreas. La combinación de modelos de ascensores y de edificios permitirá a los ingenieros producir dibujos 2D totalmente precisos para los equipos de instalación que reflejen el estado actual del edificio, ya que las dimensiones del hueco del ascensor y los acabados arquitectónicos se obtendrán directamente de los modelos estructurales y arquitectónicos vinculados. Como los 2D se obtienen directamente de los modelos 3D BIM, estos estarán actualizados y, si se produce algún cambio en el modelo del edificio, el equipo del proyecto podrá detectar posibles conflictos en tiempo real. El proceso de colaboración, una vez más, garantiza que estas posibles discrepancias no se encuentren ‘in situ’, sino en los modelos digitales, donde se pueden debatir y acordar soluciones en lugar de solucionarlas en obra, lo que puede resultar costoso y requerir mucho más tiempo y recursos. Cuando el proyecto esté más cerca de su finalización, es posible que otros servicios del edificio necesiten interactuar con los ascensores o los espacios relacionados con estos, como el cuarto de máquinas. La siguiente imagen muestra cómo se han coordinado todos los servicios relacionados en el cuarto de máquinas utilizando modelos BIM. El aire acondicionado, la iluminación, los equipos eléctricos, las bandejas de cables y los equipos contra incendios, entre otros, se coordinan utilizando modelos BIM. Esta práctica agiliza el proceso, ya que todos los participantes pueden sentarse en torno al mismo modelo virtual y elegir la ubicación más adecuada para cada equipo y realizar todo el trabajo de preparación Imagen 1. El uso del BIM incentiva las colaboraciones en fases iniciales del proyecto. Imagen 2. Coordinación del diseño del ascensor mediante modelos BIM
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