26 MODERNIZACIÓN DEL PARQUE DE ASCENSORES La otra gran mesa de debate de la jornada se centró en la modernización del parque de ascensores y mejora de la accesibilidad de edificios, desde un punto de vista de los desafíos que se presentan y las soluciones que las empresas ofrecen, a través de una nutrida representación de la industria del sector. Cuestiones como “reducir el trabajo diario que no aporta valor a las compañías”, “introducir el IoT en el transporte vertical”, “facilitar soluciones a los clientes que optimicen los tiempos para subsanar la falta de personal”, “apostar por la formación continua”, “mejorar el ecosistema de ascensores conectados para que las pymes puedan ofrecer una serie de servicios que hasta ahora solo ofrecen las multinacionales” o “ser más competitivos, flexibles y con mejores márgenes” fueron algunos de los objetivos que plantearon para sus firmas los diferentes participantes en la mesa, quienes compartieron con los asistentes su visión sobre los principales retos de futuro y cómo afrontarlos desde diferentes ámbitos. Así, por ejemplo, Sergi Rama, COO de Process Control, se centró en la parte operativa de la empresa, ofreciendo ayuda en ámbitos como control, productividad e información, proponiendo que “el sistema tiene que ser como el cerebro de la compañía”. Para ello, no dudó en asegurar que la respuesta es “dotar de más herramientas a las empresas del sector, tecnología que facilite el trabajo, tanto si se es el operario como el de oficina o el usuario final”. Por su parte, José Luis Sanchís, CMO de Nayar Systems, se centró en la conectividad y la productividad. “Cuando se habla de ascensores, no tiene sentido que instalaciones de miles de euros no estén conectadas a la nube y que, además, no se saque un provecho de esa conectividad, tanto por parte del mantenedor como del cliente final. Si se asocian servicios al ascensor conectado y el usuario final lo sabe, se podrán mantener los márgenes”, aseguró al respecto, para añadir que “una vez que se puede hacer técnicamente, el futuro reto es la comunicación hacia el cliente y la empresa de mantenimiento”. Y, para lograrlo, propuso estrechar la colaboración con los proveedores: “Las soluciones deben estar basadas en hechos reales. Tienen que ser instalaciones ‘plug&play’, lo que requiere colaboración con los profesionales”. En una línea similar se posicionó Miguel Castillo, director técnico de Carlos Silva, al identificar como principal desafío “transmitir a los clientes las ventajas que les puede ofrecer un ecosistema de ascensores conectados. La digitalización les va a permitir ofrecer nuevos servicios que, a día de hoy, no dan y que pueden convertirse ventajas competitivas”. “Los ascensores conectados no son el futuro, son el presente. En breve diremos, ¿cómo había ascensores sin conectar? Ya está mejorando la comunicación con la comunidad de vecinos, facilita la localización de averías y el mantenimiento preventivo, basado en datos reales del ascensor o estimaciones”, concluyó el experto. “La digitalización está ofertando una optimización de procesos. Lo que permite llegar a más sitios, a un mayor número de personas y lo que permitirá que tanto la empresa mantenedora como el usuario tengan el mejor servicio posible, más allá del mero precio”, fue la visión al respecto de Juan Garay, director comercial de Hidral, quien aseguró que “es necesario poner en valor el producto y el mantenimiento en todos los eslabones de la cadena, lo que no pasa necesariamente por ser los más baratos”. “La digitalización es algo en lo que todos estamos trabajando pero hay que hacerlo pensando en quién hay detrás, para ayudar a los distribuidores a ser más ágiles y competitivos”, puntualizó por su parte Cayetano Pérez, director de marketing en MP Ascensores, quien propuso para ello “ofrecer diseño para poder optar a proyectos que los pequeños instaladores quizás no podrían asumir de otra forma”. Y finalizó diciendo que “la colaboración entre empresas industriales e instaladores es fundamental para poder evitar que se sigan ‘comiendo’ el mercado los cinco grandes, que ya concentran el 71% del mercado”. A los desafíos tecnológicos, Patricia de Anta, responsable de exportaciones de CEG Innova, añadió otra cuestión relevante: la falta de mano de obra. Para darle respuesta, propuso “hacer el sector atractivo y ayudar a los trabajadores con información para aportar competitividad”. Ofrecer “una solución para cada modernización, con kits a medida” se perfila como la manera para que los “proveedores seamos un respaldo para las pymes, para que se puedan presentar al cliente final y no inhibirse frente a los grandes”, en palabras de la experta. En una línea similar se situó el discurso de José María Compagni, director académico de Docensas quien, aunque no dudó en apostar por la conectividad, la digitalización y el mantenimiento predictivo, no quiso dejar pasar la oportunidad de hacer hincapié en que “hay que poner el contrapunto a la tecnología y, al final, de lo que hablamos es de personas, por lo que no podemos permitirnos el lujo de entender cada vez menos a las máquinas”. Para ello, abogó por “seguir invirtiendo en que los técnicos se sigan desarrollando a lo largo de su trabajo”, sin olvidar que “la excelencia empieza en la propia dirección de las empresas. Es necesario que todos tengamos unos conocimientos de dirección, gestión, etc., para afrontar el reto de haber conseguido modernizar los 500.000 ascensores que lo necesitan en 2030”. “La batalla comercial desde el punto de vista de las modernizaciones pasa por si se cambia el ascensor o los componentes, una vía más sostenible, esta última, pese a que los grandes fabricantes estén proponiendo nuevos aparatos”, concluyó. n
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