CUADROS DE MANIOBRA 66 compensada por un crecimiento. No obstante, creemos que el escenario negativo mundial impondrá duras restricciones en todos los ámbitos y tendremos que hacer frente a una mayor presión sobre los costes y al desembarco en el mercado nacional de tecnología proveniente de continentes con bajos costes de producción. ¿Cuáles son los factores clave que impulsan el crecimiento del mercado de cuadros de maniobra para ascensores en nuestro país? Creemos firmemente que la clave del crecimiento reside en ofrecer cuadros de maniobra pensados para simplificar la instalación, la puesta en marcha y el mantenimiento del ascensor. Y detrás de estas mejoras tecnológicas –y casi más importante–, ofrecer también un servicio real de telegestión de ascensores (no solamente soluciones de conectividad), que permita a las empresas de mantenimiento ofrecer a sus clientes un servicio más eficiente que también nos permita, a los fabricantes de cuadros de maniobra, ofrecer a estas empresas de mantenimiento una teleasistencia precisa y rápida. Desde el punto de vista normativo, ¿se prevé algún cambio que afecte al mercado de cuadros de maniobra a corto o medio plazo? No tenemos constancia de cambios normativos que puedan afectar al mercado de cuadros de maniobra en los próximos años, aunque la nueva ITC-AEM-01 obligará a empresas de instalación y mantenimiento a adaptar sus operativas y a utilizar soluciones de gestión remota. En este último aspecto, detectamos cierta expectación en el sector por la incorporación de estas tecnologías M2M IoT en el ascensor, en la línea de nuestro servicio M2CS IoT y en lo que ya se empieza a conocer como Smart Lift IoT Systems (ETSI TS 103 735); y también por el impacto que puedan tener estas tecnologías en la seguridad del ascensor. En este aspecto, nos gustaría trasladar un mensaje de tranquilidad, ya que la seguridad intrínseca del ascensor reside en el propio ascensor y queda totalmente cubierta por los requisitos de las directivas actuales y sus normas armonizadas. Y si la preocupación deriva de la supuesta vulnerabilidad remota de los sistemas IoT, aquí también nos gustaría aclarar que ningún dispositivo controlable remotamente puede ser obligado a hacer ninguna acción no prevista por su fabricante y la ‘seguridad’ respecto a los datos manejados reside en las medidas adoptadas tanto en los propios dispositivos como en los centros de datos que alojan los servidores con las aplicaciones de telegestión. ¿En qué situación se posiciona la oferta de cuadros de maniobra española con respecto a otros mercados internacionales, tanto en términos de desarrollo como de competitividad? Los mercados internacionales de cuadros de maniobra dependen, en gran manera, de los edificios a los que los ascensores deban dar servicio y esto condiciona mucho al conjunto del ascensor, empezando por su mecánica. En general, los cuadros de maniobra desarrollados para el mercado español podrían encajar en cualquier mercado europeo si tuvieran en cuenta que ese mercado europeo exige más de lo que exige el español, a pesar de compartir las mismas normas. En nuestro caso, nuestros cuadros de maniobra disponen de las prestaciones exigidas por esos mercados europeos y, tanto nosotros como los fabricantes de ascensores que usan nuestros cuadros de maniobra, hemos de hacer frente a un cierto proteccionismo de esos mercados europeos reticentes a productos distintos de los que están habituados a usar históricamente. Pero, tecnológicamente hablando, podemos estar a la altura de otros productos internacionales enfocados a edificios de 2 a 32 plantas; con ascensores en grupos N-Plex de 2 a 10 cabinas; con los tipos de recogida universal o colectiva selectiva en subida y/o bajada; con embarques simples o dobles, fijos o según llamada; y con tracción eléctrica o hidráulica. ¿Cuáles serían los rasgos más diferenciadores de las propuestas de Carlos Silva con respecto a su competencia? Nuestra capacidad de fabricar cuadros de maniobra y preinstalaciones eléctricas enchufables adaptadas a cada ascensor, nuestro servicio de telegestión para ascensores y nuestro servicio de asistencia postventa. Somos conscientes del inconveniente que representa para las empresas de instalación y mantenimiento de ascensores la existencia de distintos fabricantes de cuadros de maniobra con tecnologías distintas. No podemos evitar esas diferencias, ni podemos dejar de innovar por la resistencia al cambio o por tener ideas distintas, pero aún fabricamos recambios para ascensores con nuestras tecnologías con más de 30 años y mantenemos una política de colaboración con otras empresas del sector, con el objetivo de minimizar el impacto de esas inevitables diferencias. n
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