AX112 - Ascensores y Montacargas

46 Avance de novedades interlift 2023 Alberto Sassi, Hall 7, Stand 7012. interlift 2023 volverá a ser el mayor escaparate de la industria de la elevación, en el que los visitantes procedentes de todo el mundo podrán ver las últimas innovaciones del sector, de la mano de más de 500 empresas, entre las que se cuenta una relevante representación de firmas españolas. Adelantamos algunas de las que se podrán ver en Augsburg del 17 al 20 de octubre. ALBERTO SASSI. HALL 7, STAND 7012 Entre las novedades que Alberto Sassi presentará en su stand en interlift 2023 cabe destacar su modelo más compacto, Lince, diseñado para cargas inferiores a 550Kg, que se adecua a la norma A3. El Lince, que se adapta perfectamente a instalaciones sin cuarto de máquinas, ahora también puede equipar freno DF de alta eficiencia, sobre su eje lento. “La concepción y fabricación de la familia de frenos DF, al igual que ocurre con todos los productos del grupo Alberto Sassi, es completamente interna, en nuestras plantas de Italia y España”, aseguran desde la compañía. Asimismo, y como complemento para instalaciones sin cuarto de máquinas, Alberto Sassi España ofrece el rescatador electrónico RED-E de última generación, de SMS, empresa del Grupo Alberto Sassi. “Con esta combinación de componentes, el Grupo Alberto Sassi amplía el abanico de soluciones de alta calidad para los ascensoristas”, concluyen desde la firma. CARLOS SILVA. HALL 7, STAND 7074 Carlos Silva estará presente en la próxima edición de interlift 2023 con su completa oferta para el sector: • Hidra Crono. Sistema de control para ascensores individuales o grupos de ascensores (de 2 a 10 cabinas) en instalaciones de 2 a 32 paradas, ahora con más variantes para distintas disposiciones en el hueco o en el rellano y opciones para mantenimiento que facilitan la implementación de la nueva ITC. • KDT Evo. Sistema de control para ascensores domésticos o montacargas de 2 a 8 paradas; 0,15m/s (normativo) o mayor, ahora con más variantes para distintas disposiciones en el hueco o en el rellano y nuevas opciones para montacargas especiales (coches, grandes cargas…).

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