Asociaciones noticias l noticias l esde finales del siglo XIX, con el desarrollo industrial y financiero en el mundo, comienza el crecimiento de las grandes ciudades, que dejaron de hacerlo en horizontal, sin infraestructuras previas, para empezar a hacerlo también en vertical, aprovechando mucho más el espacio y suelos disponibles, con casi las mismas infraestructuras previamente existentes. Este cambio arquitectónico, sin duda, fue posible gracias al avance de la ingeniería y los materiales, pero, sin duda, también gracias a otro gran invento de la ingeniería: el ascensor. Podemos así afirmar, que el ascensor nace como solución de ingeniería a la comunicación vertical en el interior de los edificios. El concepto de accesibilidad, como lo entendemos hoy, no existía para los arquitectos e ingenieros de primeros de siglo XX. Se fueron construyendo viviendas en altura en todas las ciudades y, con ese crecimiento de edificaciones en altura, también iba creciendo la población (personas) residente y usuaria de este tipo de edificios. Así, surgió una necesidad que antes no se había tenido en cuenta: la accesibilidad. ¿Qué es la accesibilidad? El concepto de accesibi l idad, como lo entendemos hoy, fue reconocido internacionalmente a partir del 13 de diciembre de 2006, con la Convención sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad promulgada por Naciones Unidas; que entró en vigor en España, dos años más tarde, en 2008. Su fin era promover, proteger y asegurar, en condiciones de igualdad, todos los derechos humanos y libertades fundamentales por todas las personas con discapacidad: físicas, mentales, intelectuales o sensoriales. Con este objetivo, en aquella Convención de Naciones Unidas se pedía adoptar las medidas necesarias para asegurar el acceso de las personas con EL ASCENSOR, ELEMENTO DECISIVO EN LA MOVILIDAD URBANA José Carlos Frechilla, director de FEEDA, analiza los retos que enfrenta el sector en términos de accesibilidad, con motivo de la V Jornada sobre el sector de la elevación, que tendrá lugar el próximo 29 de noviembre en Madrid discapacidad, en igualdad de condiciones con las demás, al entorno físico, al transporte, la información y las comunicaciones, así como a otros servicios e instalaciones abiertos al público, o de uso público, tanto en zonas urbanas como rurales. A partir de ese momento, se empezaron a diseñar entornos, infraestructuras y edificios bajo criterios de accesibilidad que, a su vez, se empezaron a recoger en distintos documentos, leyes y normativas. Cada país, de acuerdo con su desarrollo, ‘sensibilidad’ y criterio, promulgó –o no lo hizo– distintas leyes al respecto. Un poco de historia Si bien en España ya había habido iniciativas legislativas al respecto desde la década de los 50, la Ley que, definitivamente, impulsó la accesibilidad universal y la coloD 10 - Ascensores y Montacargas
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