Ascensores y Montacargas 107

breaking news Loque llevamosdeesteaño2022hadejadobien claro que la única certeza a la que podemos aspirar enel entornoactual es la(forzosa)convivenciacon la incertidumbre.  Y es que, pese a las promesas de crecimiento queparecíanapuntar los fondoseuropeos, lacrisisde suministros y el encarecimiento de las materias primas ya amenazaban con poner contra las cuerdas a un buen número de empresas antes de que la guerra en Ucrania asestara un duro golpe a las perspectivas defuturo.  Más alláde la tragediahumanitaria–imposiblede ignorar y agravada por los efectos que la pandemia aún tiene sobre el ánimo general– la guerra de Ucrania ha dado al traste con las posibilidades de mejora de las cadenas de suministro mundiales antes de que empezara.  Esmás, yanadiedudadequeel conflictobélico traerá consigo perturbaciones en los mercados y las perspectivas comerciales sufrirán las consecuencias de las sanciones, por lo que hay que estar preparados para nuevos retrasos y una escasez de suministros.  En este sentido, cabe destacar que AMEC, entidad que agrupa a algunas de las principales industrias internacionalesdeEspaña, hadesarrolladounservicioespecial deapoyoa lasempresascon interesescomerciales en Rusia y Ucrania.  Laentidadcuentaconunobservatoriopermanenteen el país y ofrece a sus miembros información sobre la afectación del conflicto en la relación comercial: el impacto inmediato de las sanciones en los intercambios comerciales; lasquepenalizarán lacompracondólares y euros por parte de empresas rusas; cómo afectará en adelantea lasoperaciones laexclusióndel Swift de las principales entidades financieras; la afectación en las operaciones aduaneras, etc.  Quelaindustriadel transportevertical seveaafectadapor todoelloenunmundoglobalizado como el que vivimos es inevitable y buena prueba de ello son los anuncios de grandes enseñas del sector de su cese de actividad en Rusia –al más puro estilo de Coca-Cola, McDonalds o Zara, por citar algunas de las marcas de gran consumo que han bajado la persiana en el país, en condena al ataque aUcrania–.  Es el caso, por ejemplo, de Kone, que informaba que ha bloqueado temporalmente las entregas a Rusia desde el pasado 3 de marzo y ha dejado de firmar nuevos pedidos en el país, en respuesta a las acciones militares rusas contra Ucrania.  De formasimilar semanifestaban recientementedesdeOtis. Laempresanúmero236de la listaFortune500de2021 informabaenuncomunicadoquenoaceptaríanuevospedidos de ascensores y escaleras mecánicas y no haría nuevas inversiones en Rusia «por el momento». Las operaciones enRusia supusieron alrededor del 2%de los ingresos deOtis en 2021, fruto, principalmente, de las ventasdenuevosequipos.  «Estamos profundamente preocupados por la crisis que se desarrolla en Ucrania. La consiguientepérdidadevidasy laescaladade lacrisisde refugiadosson trágicas», añadíael comunicado de la compañía que afirmaba que «a la luz de estos acontecimientos y las interrupcionesde lacadenadesuministroencurso, hemos reevaluadonuestrasoperaciones enRusia».  Por su parte, el GrupoSchmersal ha dado instrucciones a su socio de ventas paraRusia dedetener el suministrodeconmutadores y sistemasdeseguridada los clientes ubicados en ese país, según anunció la compañía el 7 de marzo.  Conmayor omenor premura, el goteo de firmas que abandonan el mercadoruso,aunqueseadeformaprovisional,esimparable.«TKElevator veconpreocupación laguerraenUcraniaycondenacualquier formade violencia. Apoyamos y cumplimos plenamente todas las sanciones impuestas y hemos suspendido nuevos negocios en Rusia con efecto inmediato», aseguraban también desde esta firma, en un comunicado publicado en su web el pasado 11 demarzo.  Pese a que Rusia y Ucrania no son grandes socios comerciales de la UE (la cuota de las importacionesyexportacionesdebienesdeUcraniasóloasciendeal 0,3%cada una, mientras que la de las exportaciones deRusia es del 1,9%y la de las importacionesdel 1,4%), lassanciones formales, ademásde lasampliasautosanciones, tendrán un fuerte impacto en el comercio este año.  Y(desgraciadamente) noseráel únicoasí que, volviendoal iniciodeesteconfidencial, queda claro que este 2022 debe ser el año en el que las empresas se acostumbrenaoperar enesta incertidumbre.  Yesenestecontextoenel que la industriade losascensoresse reunirá (¡por fin!), tras más de dos años y medio, de forma presencial en el marco de Interlift 2022.  Una edición de la gran cita internacional del ascensor que se perfila como la más europea de su historia y que, pese a un descenso en el número de expositores y de la previsión de visitantes, que ha llevado a sus organizadores a afirmar que esta edición «no se trata de dinero, sino de futuro», estamos convencidos que será un encuentro fructífero. ¡Allí nos vemos!   ‘No usar el ascensor en caso de guerra’ Sin ánimo de trivializar una tragedia humanitaria de las dimensiones de una guerra como la que se vive en Ucrania, no podíamos dejar de hacernos eco de este tweet del canal de noticias Visegrád 24 (@visegrad24) en el que se recogía una foto de un grupo de soldados rusos que, presuntamente, cogieron un ascensor para llegar al tejado de un edificio de oficinas.  Siempre según Visegrád 24, los administradores ucranianos del edificio los atraparon en su interior cortando la electricidad y usaron la cámara del elevador para tomar una foto ‘conmemorativa’, que ha acabado en Twitter en el marco de la que ya se ha denominado «la primera guerra de TikTok», debido a la proliferación de fotos y vídeos de la misma que se difunden en tiempo real.

Esta es una revista del grupo Fundador / Director / Editor: SALVADOR BELTRAN Periodicidad: Trimestral Nº 107 Año: 2022  La revista ASCENSORES y Montacargas es una revista comcebida para los instaladores de ascensores, montacargas, escaleras mecánicas y andenes móviles  No se distribuye entre particulares  La revista por ser fórum de opiniones diversas, en ningún caso se solidariza con las informaciones que recoge  Los receptores de la misma pueden renunciar a su recepción mediante simple comunicación por escrito a nuestro departamento de distribución en: S.B.N.PRENSA TÉCNICA, S.A. Diputación, 119-121, 3º-1ª 08015 BARCELONA (España) Tel.: 93 237 88 65 E-mail: sbn@sbnprensatecnica.com Web: www.sbnprensatecnica.com  Queda rigurosamente prohibida, bajo las sanciones establecidas por las leyes -y aun citando la procedencia-, la reproducción total o parcial de los contenidos publicados en esta revista por cualquier medio o procedimiento, comprendidos la reprografía y el tratamiento informático  Esta revista cuenta con una muy importante edición digital. Suscribase a ella gratuitamente: www.ascensores-montacargas.com  También estamos en redes sociales Facebook y Twitter  D.L.B. 29.636/89 Imprime: Gráficas Gómez Boj - Molins de Rei (Barcelona)                               ACTUALIDAD 6 Módulo de normativa para aspirantes al examen de Certificación de conservador de ascensores de Docensas Elevcon se celebrará en 2023 Giovenzana cumple 70 años La CNMV da luz verde a la opa de Otis sobre Zardoya 64 El volumen de exportaciones marca máximos, pese la crisis de las materias primas y los problemas logísticos El IEES 2022, en Barcelona 82 Nace un consorcio por la eficiencia energética y la monitorización de ascensores Buenos resultados para TK Elevator ESPECIAL INTERLIFT 8 Interlift 2022. Del 26 al 29 de abril, 350 expositores de 30 países presentarán sus innovaciones de forma presencial enAugsburg 12 La industria del ascensor española en Interlift 2022 Con 18 expositores, España se posiciona como el cuarto país en términos de representatividad en el certamen 18 Entrevista con Joachim Kalsdorf, project manager de Interlift: «Es realista esperar que alrededor del 60% de los visitantes de la anterior edición de abril acudan a la cita de Augsburg» 20 Programa del VFAForum Interlift 2022 ASOCIACIONES 24 FEEDA: Primeras convocatorias para la Certificación de Conservadores de Ascensores en colaboración con FEMPA Inclusión de la especialidad formativa propuesta por FEEDA en el catálogo del SEPE (IMAI04) José Carlos Frechilla, nuevo director de FEEDA Recogida de datos estadísticos del sector de la elevación en 2021 26 AECAE: IV reunión del Observatorio deAnticipación Industrial AsambleaGeneral deAECAE Fermator, nuevo asociado de AECAE AECAE-Clúster del ascensor obtiene ayudas para un proyecto de innovación colaborativo 32 Asamblea general ordinaria de FEPYMA Calendario eventos 2022-23 2022 Interlift

         Reunión online de FEPYMA sobre la nueva ITC Puesta en común sobre los sistemas de gestión de la calidad en empresas ascensoristas Carlos Silva, nuevo patrocinador de FEPYMA 34 GEDAC: El Gremio de Ascensores de Catalunya presenta la memoria del ejercicio 2021. El Gremio destaca la constante colaboración de las empresas en la formación de bomberos El Gremio de Catalunya, comprometido con la formación EMPRESAS 37 Microkey News 38 Telealarmas de Amphitech: ascensores conectados a la nube 48 Ascensores conectados e inteligentes: las ventajas de la telemetría y el telecontrol que Nayar Systems pone a tu alcance MERCADOS 40 Sistemas de comunicación y emergencia El desarrollo de las posibilidades tecnológicas se acelera en un mercado aún muy marcado por el precio y el cumplimiento de mínimos normativos 56 Reductores La optimización de la eficiencia energética y la comodidad de instalación siguen siendo las protagonistas de las innovaciones introducidas en estos productos 66 Puertas de ascensor Fiabilidad, facilidad de instalación y servicio empiezan a desplazar el precio como cuestión prioritaria en el ámbito de las modernizaciones ANÁLISIS 50 La industria de los ascensores continúa su recuperación. La encuesta mundial sobre el sector de los ascensores, en su edición de enero de 2022, muestra un moderado optimismo 60 La evolución de la movilidad, a través de los ascensores. El retorno al trabajo presencial y la vuelta a la (nueva) normalidad, analizados por Kone a partir de los datos que arrojan los ascensores NOVEDADES 61 Nueva colección de revestimientos de cabina para SHE-Elevator Docensas lanza un curso sobre mantenimiento preventivo FERIAS 72 MWC22 Barcelona. Bajo el lema Connectivity Unleashed, la esperada edición presencial del certamen reunió a más de 60.000 personas procedentes de 200 países MUNDOASCENSOR 76 Noticias internacionales del sector INTERNATIONAL MAGAZINE 80 Resumen del contenido informativo de la revista en inglés                                                                                       Alberto Sassi Spain

6 - Ascensores y Montacargas                                                                               ELEVCON                

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especial  ras meses de incertidumbre, jalonados por un goteo de bajas entre las que no faltaron incluso grandes nombres del sector de los ascensores, la mejora de la situación sanitaria a nivel internacional y la relajación de las medidas adoptadas para combatir la pandemia de Covid-19 enAlemania parecen dar la razón (y un respiro) a la organización de Interlift y su decidida apuesta por la celebración presencial del certamen en 2022. Será una Interlift diferente –más europea, menos multitudinaria–, pero será –y no necesariamente peor–, pese a unas expectativas mucho más contenidas de las que nos tiene acostumbrada la gran cita mundial de la industria de los ascensores. Al cierre de esta edición se vivía un cauto alivio para la industria ferial enAlemania. Y es que, el Gabinete Federal acababa de presentar el proyecto de resolución que daba por finalizadas las medidas adoptadas frente al coronavirus a partir del día 19 de marzo, lo que suponía, entre otras cosas, eliminar todas las restricciones para las ferias comerciales tras un periodo de transición de 2 semanas. De este    modo, Interlift 2022 no solo se celebrará sin ninguna restricción para los expositores y los visitantes, sino que, además, con la aprobación de todas las vacunas de la OMS como condición para entrar en Alemania, esto abre el camino a los profesionales vacunados procedentes de países no pertenecientes a la Unión Europea. Buenas perspectivas de asistencia La eliminación de todas las restricciones a tiempo para la celebración de Interlift sería un incentivo más para todos aquellos interesados en visitar la cita líder del sector del ascensor, que ya son muchos, si se atiende a las entradas para invitados solicitadas hasta la fecha y que suponen el 85% en comparación con las de la edición de 2019 del certamen. De este modo, las perspectivas no solo son buenas, sino que mejoran por momentos, para los cerca de 350 expositores procedentes de 30 países que presentarán sus novedades en el recinto ferial de Augsburgo del 26 al 29 de abril. T           8 - Ascensores y Montacargas

All information at www.interlift.de THE HOME OF ELEVATORS Messe Augsburg | Germany 26 - 29 April 2022 Technical sponsor: VFA-Interlift e.V. Süderstraße 282, 20537 Hamburg I www.vfa-interlift.de Organiser: AFAG Messen und Ausstellungen GmbH Am Messezentrum 5, 86159 Augsburg I www.interlift.de W E L C O M E T O interlift

Una edición ‘especial’ Sea como sea, a nadie se le escapa que los preparativos de este año no son los habituales para este certamen y plantean importantes. Pese a ello, Henning y Thilo Könicke, directores generales de la entidad organizadora de Interlift, AFAG, aseguraban al respecto que: «Interlift 2022 será un reencuentro muy especial para todos nosotros y estamos contentos de poder devolver un poco de normalidad a todos los participantes. Por supuesto, aún no hemos vuelto al nivel de 2019, pero el camino está preparado. Podemos prometer al mundo del ascensor una feria líder, emocionante e innovadora, y nadie del sector debería desaprovechar esta oportunidad» y añadían que «el equipo de Interlift está listo para apoyar a los expositores y visitantes». Un importante esfuerzo organizativo Buena prueba de este apoyo son algunas novedades organizativas como posibilidades de participación en la feria incluso para los que se decidan a corto plazo y entradas gratuitas para invitados. Para los primeros, cabe destacar la opción de stand completo, la solución ideal para los presupuestos más reducidos que, sin embargo, permite una participación efectiva en la feria, especialmente para las empresas que se decidan a participar con poca antelación. Por lo que se refiere a los visitantes, en comparación con los eventos anteriores, encuestas realizadas con motivo de certámenes recientes apuntan que estos deciden visitar la feria con mucha menos antelación. Para incentivar esa participación, desde la organización de Interlift se ofrecen entradas gratuitas para invitados, disponibles por primera vez para los expositores de esta edición del certamen, para que puedan invitar a cualquier número de clientes sin que ello repercuta en el presupuesto de la feria. La edición más europea de Interlift Una de las características más destacadas de la próxima edición de Interlift 2022 es su carácter mucho más europeo que en anteriores ocasiones: con un 32% de los expositores procedentes de Alemania (2019: 29%) y el 64% (54%) de otros países europeos, queda apenas un 4% de la participación (frente al 17% del año 2019) para los procedentes de Asia y América. Con una selección de expositores procedentes de treinta países diferentes, un tercio de estos tiene su sede en Alemania, seguidos en cuanto a volumen por Italia y Turquía, ambos países con un 18% de representación cada uno. Los expositores españoles son los siguientes en cuanto a presencia en el certamen, situándose en cuarta posición en cuanto a participación, con un 6% del total, pese a que su número se ha visto reducido en más de la mitad frente a la edición de 2019, que contó con más de 40 firmas españolas. En cualquier caso, Interlift será, una vez más, la plataforma más internacional para la industria de los ascensores en la actualidad, y ofrecerá una visión general de lo que ofrece el mercado mundial. Ahí radica su interés tanto para los responsables de las empresas como para todos los implicados en la instalación y rehabilitación de ascensores. Profusión de novedades En este sentido, la información facilitada hasta ahora por parte los expositores de Interlift 2022 sobre novedades, mejoras de productos existentes y nuevos servicios sugiere que la miniaturización en el área de control y regulación continúa y se centra, principalmente, en ejes cada vez más pequeños y menos requisitos de espacio. También son inusualmente numerosos los nuevos productos en el sector de la accesibilidad, las plataformas de ascensores verticales o los ascensores domésticos. En el sector del software para la industria del ascensor, se ofrecen nuevas y mejores versiones para la configuración de los ascensores. El tema de las cintas también está en el punto de mira de los proveedores, como ponen de manifiesto algunas de las novedades que se podrán ver en este sentido en Interlift 2022. Y, por último, aunque no por ello menos importante, el segmento de la gestión de llamadas de emergencia ofrece nuevos productos y servicios para el mercado. Compartiendo conocimiento Las novedades de productos se verán complementadas con un completo programa de conferencias en el marco del VFA Forum Interlift ’22 que se celebra a lo largo de todo el certamen. Más de 40 ponencias especializadas ofrecerán una visión del mercado global de los ascensores desde diferentes puntos de vista: coyuntura del mercado de diferentes países, nuevos desarrollos en términos de digitalización y últimos avances en un tema cada vez más importante como es la seguridad en sus distintos ámbitos. El programa detallado se puede consultar en páginas sucesivas. Un esperado encuentro Tras más de dos años y medio de parón obligado en los encuentros presenciales, la tradicional ‘Noche de los expositores’ de Interlift cobra una especial relevancia en esta edición, por lo que supone de vuelta a la normalidad. En 2019, la noche de los expositores ya se celebró en la zona VIP del cercano WWK Arena. En 2022, este será de nuevo el escenario perfecto para la Noche de los Expertos en Ascensores. Un servicio de transporte gratuito llevará a los invitados desde la feria hasta el WWKArena y viceversa. Las entradas para el evento estarán disponibles en la dirección de la feria en el Centro de Conferencias de la Feria deAugsburgo a partir del 26 de abril, al precio de 35 euros cada una.  10 - Ascensores y Montacargas

especial   ese al importante descenso en la participación de firmas españolas (e internacionales) con respecto a la edición de 2019, nuestro país se posiciona como el cuarto más relevante en número de expositores en esta edición de Interlift, cuando menos, atípica. Analizamos con la ayuda de compañías que estarán del 26 al 29 de abril en el recinto ferial deAugsburg el momento en el que llega la presente edición del certamen, las expectativas con las que acuden y las oportunidades que presenta esta gran cita presencial, así como las novedades que se presentarán.          «Tener la posibilidad de retomar las relaciones cara a cara con nuestros clientes y colaboradores». Es la respuesta de la empresa Okatt by Agui a la pregunta de qué razones les mueven a participar en la próxima edición de Interlift, algo inusual debido a la situación sanitaria mundial y al hecho que se haya pospuesto a 2022 pero manteniendo también la edición de 2023. No obstante, podrían suscribirla cualquiera de las demás empresas que participan en este artículo, dado que el contacto personal es lo que más se valora tras dos años de restricciones en este sentido, provocadas por la pandemia de Covid-19. «Las oportunidades que nos brindan las nuevas tecnologías                                                                                                                                          12 - Ascensores y Montacargas

para el marketing digital no deben reemplazar la organización y la asistencia a las ferias o exposiciones Comerciales. Siempre hemos creído en ellas como espacio para promocionar la imagen de marca y fomentar el marketing directo y la comunicación con nuestros grupos de interés», confirman desde MP Ascensores, desde donde, pese a afirma que la empresa «va a volver a participar» en este tipo de evento, tampoco ocultan que «esto no es incompatible con un análisis caso a caso y la existencia de modelos de participación diferentes en                                                                                                                                                                                                                               función de las circunstancias». Prueba de ello es su afirmación de que «dado que el número de expositores va a ser sensiblemente inferior en esta Interlift (prevemos el 50% inferior), MP ha decidido asistir a esta convocatoria en un modelo mixto presencial y digital, para superar las restricciones en viajes haciendo participar a nuestros clientes extraeuropeos por medios digitales». E incluso hay quien, sin dejar de participar, busca fórmulas colaborativas, como en el caso de Merak: «vamos como expositores compartiendo el stand con otra empresa, en concreto con Netel, ya que consideramos que es importante ir, pero ajustando los gastos». «Al haber dos ediciones en dos años seguido y permaneciendo alguna duda sobre las restricciones de viajes desde algunos países, muchas empresas han optado por no participar en esta edición, centrándose en la de 2023», apuntan por su parte desdeAscensores Tresa donde tras «haber evaluado la situación y hablado con nuestros clientes, hemos decidido participar igualmente, aunque con un stand más pequeño del habitual». La gran cita del sector «Interlift es una cita ineludible para Lancor; es un espacio donde nuestra presencia es obligatoria por la importancia del evento para el sector. Más si cabe en esta edición 2022, ya que hemos desarrollado una nueva gama de máquinas de ancho reducido MSIP100 que complementa el actual catálogo de máquinas de imanes permanentes y la Interlift es el lugar idóneo para la presentación al mercado. Para ello, pondremos todos los recursos necesarios para que sea un éxito la experiencia», declaran desde Lancor, para añadir que «también nos impulsa un deseo de vuelta a la normalidad cuanto antes en este contexto pandémico que vivimos actualmente».                                                                                                                              14 - Ascensores y Montacargas

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