informe en eficiencia energética, mejora del parque existente de inmuebles y regeneración urbana. lRepensar los espacios habitables y de oficina, así como sus infraestructuras logísticas y de servicios: coworking, coliving, inmuebles para el cuidado de mayores, nuevos modelos logísticos, etc. lConsolidar una transformación de la industria de la construcción que tenía que haber ocurrido hace años, tanto a efectos de digitalización como de sostenibilidad. Tampoco faltan amenazas en este sentido. Las principales son: el modelo de grandes oficinas en peligro como consecuencia del impacto del teletrabajo, con potenciales desvalorizaciones para el tejido urbanístico e inmobiliario de servicios, residencial, etc., que se ha ido conformando alrededor; y el bajo impacto de la inversión de fondos europeos de recuperación para la rehabilitación de inmuebles y regeneración urbana si no se acompañan de modelos de colaboración público privados, y de cambios normativos. Industrializacióny automatización En el sector de la construcción, hasta ahora, los enfoques de trabajo han venido siendo ‘por proyecto’ y no ‘por producto’: en cada obra se ‘reinventa la rueda’. ¿Por qué la industria de la construcción no se puede parecer más a la de la fabricación de aviones en su nivel de industrialización? En el sector inmobiliario, en muchos casos, los procesos comerciales o de gestión del inmueble, entre otros, tienen también potencial de industrialización, especialmente en un contexto de concentración de oferta (grandes tenedores), en el que la necesidad de gestionar un gran número de unidades inmobiliarias amerita la industrialización de procesos. Mejores procesos permiten una mejor capacidad de respuesta, reducción de errores operativos y reducción de tiempos y costes. Además, a día de hoy, hay toda una nueva batería de soluciones tecnológicas que permite hacer realidad esta industrialización y automatización. En cualquier caso, se constata cómo se está acelerando la digitalización en el sector. El equipo de expertos que ha trabajado en el informe lo ha resumido en los siguientes cuatro puntos: lReducción de imprevistos, mayor control, mejores tiempos de ejecución, reducción de costes por economías de escala, menor impacto ambiental y reducción de la generación de residuos en obra. lVentajas de un modelo automatizado: posibilidad de liberar tiempo para dedicarlo a las actividades de mayor valor añadido. lPosibilidad de emplear los fondos europeos en digitalizar las pymes que participan en los procesos de obra y así facilitar su integración vertical, necesaria para industrializar y automatizar los procesos de obra. lCreación de plataformas o apps con proyectos por obra, a través de las cuales todos los proveedores puedan establecer una comunicación y coordinación mucho más efectiva. Existen diferentes visiones acerca de cómo podría ser el escenario futuro: un modelo como el del sector automovilístico, donde existe un universo de proveedores que trabajan contra un modelo digitalizado, o la industrialización de la fabricación de componentes (donde se pasa de construcción a integración). Tecnológicamente, llegar a un proceso industrializado al 70-80% ya es viable. Parece lógico que la arquitectura institucional no se diseñe y/o construya mediante procesos industrializados pero, a día de hoy, ya existen herramientas para digitalizar «todo lo que se parezca a un prisma». Además, existe la posibilidad de habilitar procesos mediante los que el futuro usuario pueda personalizar su activo inmobiliario; en definitiva, industrialización no tiene por qué significar despersonalización. Entre las principales amenazas a esta tendencia destaca, especialmente, la resistencia al cambio del sector, no únicamente el promotor o constructor, sino de todos los agentes implicados, incluidos los profesionales de instalación y mantenimiento de ascensores. Se hace necesario un mayor nivel colaborativo entre promotor, arquitecto y constructor de manera previa a la ejecución, en el momento de la concepción del proyecto, al tiempo que hay una falta de integración vertical del sector: fragmentación y alto número de actores participantes en obra, muchos de ellos además escasamente digitalizados. 50 - Ascensores y Montacargas
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx