riencia de los pasajeros –hemos asistido a la aparición de múltiples soluciones contactless y de saneamiento del aire– así como una mayor conectividad que permite, por ejemplo, realizar el mantenimiento de los equipos a distancia –vital en tiempos marcados por el distanciamiento social–, son esenciales para mantener las zonas urbanas en movimiento. Hacia la ciudad sostenible «Ya no podemos asumir que tenemos un edificio y que será el mismo durante 20 años, cada vez es más necesario renovarlo y adaptarlo a las nuevas necesidades. Necesita cambiar a lo largo del tiempo de forma sencilla, adaptarse a nuevos usos o necesidades de sus inquilinos sin tener que hacer grandes reformas», asegura Álvarez, que hace hincapié en otro aspecto clave de la ciudad del futuro: la sostenibilidad. «Hoy, el 25% de los nuevos edificios se construyen con un certificado de edificación sostenible y es un área con un desarrollo que avanza a pasos agigantados. Se espera que, en tres años, el 50% de los edificios nuevos que se construyan tengan estas certificaciones. Y la tecnología juega un papel fundamental en facilitar la eco-eficiencia y hacer que los edificios sean cada vez mejores y más inteligentes», asegura tajante el experto. Esto no es nuevo, de hecho, este es un proceso de cambio en el que las ciudades se encuentran inmersas desde hace décadas aunque se ha visto potenciado y acelerado por la emergencia sanitaria provocada por la Covid-19. «Hoy, estamos solo en la superficie y ya vemos cómo las nuevas tecnologías pueden mejorar la vida de las personas», apunta Sergio Álvarez, quien no oculta los importantes desafíos que se plantean para crear ciudades inteligentes que mejoren la vida de las personas. «Para que las smart cities puedan aportar valor a los ciudadanos, es imprescindible que todas las redes involucradas se conecten entre ellas y compartan información de manera instantánea y segura. Las soluciones de Internet de las Cosas proporcionan la conectividad necesaria, pero aún hay camino por recorrer en la integración con otros proveedores de información, otras compañías que operan en la ciudad, y que todas por separado trabajan para conseguir un ecosistema realmente inteligente». Queda claro que la conectividad va a ser uno de los mayores cambios que experimenten los edificios aunque, como dice el director de nuevas instalaciones y modernizaciones de Kone Ibérica , «sus beneficios solo se lograrán si hay conectividad real y continua, es decir, que los dispositivos puedan comunicarse entre ellos y que los ayuntamientos tengan visibilidad sobre el rendimiento de todos los sistemas de forma ininterrumpida». «Aquí estamos, viviendo un punto de inflexión, un cambio de juego. Si realmente queremos vivir en smart cities, en lugar de en ‘stupid cities’ -con miles de dispositivos conectados pero incapaces de comunicarse entre ellos-, todos tenemos que trabajar compartiendo información e integrarla bajo un ecosistema central. Aquí las administraciones públicas tienen que jugar un papel de liderazgo para unificar la información de los diferentes actores y garantizar que aporte un valor real a los habitantes», concluye rotundo el experto. El mantenimiento, crucial El mantenimiento de edificios e instalaciones es también el objeto de análisis del nuevo estudio Grandes Cifras de la Comisión de Research de IFMA España, el capítulo español de la International Association of Facility Management, publicado a principios de año. Un sector que en 2019 facturó en nuestro país 8.690 millones de euros (un +2,5% que en 2018). El mencionado estudio cuenta también con los resultados de una encuesta realizada durante el tercer trimestre de 2020 a los asociados de IFMA España. Ante la pregunta sobre cuál es el principal objetivo a la hora de realizar un contrato de mantenimiento la respuesta principal, con un 69,6% de las respuestas, es “aumentar la disponibilidad de los equipos y su vida útil”, quedando muy lejos la segunda que es “optimizar presupuestos” con un 12,5%. Si se comparan estas respuestas con los resultados obtenidos en 2019 a las mismas preguntas, destaca cómo “la disponibilidad y vida útil de los equipos” va tomando un papel relevante en los servicios de mantenimiento ya que, en 2020 su resultado se sitúa casi un 13% por encima del año anterior. “Esto, posiblemente, sea una consecuencia de la tendencia del mercado a la implantación servicios en los que se prima el resultado, siendo responsabilidad del Facility Manager, como experto en este ámbito, gestionar de forma adecuada el mantenimiento de los equipos», aseguran desde IFMA. IoT y mantenimiento predictivo En cuanto a qué tecnologías consideraban los encuestados que iban a consolidarse a futuro en el área de mantenimiento, los expertos apuntaron, por este orden, el Internet of Things (IoT), con un 42,9%; los sistemas de gestión de mantenimiento asistido por ordenador (GMAO), 30,4%; Building Information Modelling (BIM), 12,5%; Geolocalización de técnicos, 7,1%; y otras herramientas, 7,1%. En consecuencia, el mantenimiento predictivo se plantea como un elemento clave en los servicios futuros, con los sistemas de tránsito dentro de la infraestructura, como los ascensores, como elementos clave. Y es que, preguntados sobre la evolución de los servicios de mantenimiento en el corto plazo, los encuestados señalaron (76,8%) que esta iba a pasar 53 - Ascensores y Montacargas Kone
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