Ascensores y Montacargas 101

ha impulsado una legislación que tendrá consecuencias a nivel mundial en cuanto a la conexión de ascensores y envío de información a tiempo real». Hacia el IoT en ascensores Preguntados por qué componentes de ascensores son los más susceptibles de evolucionar hacia soluciones digitales a corto y medio plazo, desde Nayar Systems lo tienen claro: “en un mundo dominado por las comunicaciones IP, cualquier elemento con una mínima capacidad de procesamiento y generación de datos es susceptible de evolucionar digitalmente. Y la digitalización es la primera piedra del camino hacia el IoT del ascensor». «Los componentes más susceptibles son los elementos de interactuación con el usuario, donde ya existen muchos desarrollos como botones gestuales, reconocimiento de voz y apps de llamada», puntualizan por su parte desde Grupo Netel, para añadir que «la puerta de entrada a estos avances son los sistemas de comunicación; deben de ser sistemas digitales que permitan la conectividad a diferentes puntos del ascensor, el envío constante de datos y mejoren la manera de interactuar con el ascensor. Con el hardware adecuado, las soluciones digitales tanto para el mantenimiento como para interactuar con el ascensor son ilimitadas». «Las soluciones relacionadas con la comunicación bidireccional son las más susceptibles de evolucionar hacia propuestas digitales. Una de ellas es la utilización de vídeo de remoto para comunicar con un pasajero atrapado o para vigilar el ascensor. Otra es la organización de procesos, de cara a los cambios digitales, que pueden permitir a un técnico pasar menos tiempo en una instalación durante las acciones de mantenimiento predictivo y correctivo», coinciden desde Amphitech. «La maniobra, al ser el cerebro del ascensor y donde radica y conectan gran parte de los sensores existentes en el ascensor, es el componente principal. Además de la maniobra, otros componentes formarán parte de esta revolución, como el operador de la puerta de cabina, los elementos de tracción o impulsión, incluyendo la máquina o el equipo hidráulico, y los elementos de seguridad, como el limitador y las cajas de cuñas. En cuanto al interfaz con el usuario, las botoneras de exteriores y cabina y la propia cabina con todos sus elementos, están siendo objeto de una importante transformación», detallan desde MP Ascensores. «Primero será el ‘controlador conectado’: los días de enviar a un ingeniero para leer los códigos de fallos de una pantalla en la parte frontal del controlador llegan a su fin. La expectativa de los propietarios de edificios será que los datos (por ejemplo, los Códigos de avería) sean accesibles de forma remota de la misma forma que otros sistemas de edificios han proporcionado datos durante muchos años. Esto, a su vez, conducirá a la necesidad de obtener los mismos o similares niveles de conocimiento de la base de instalación del ascensor existente. Para lograr esto, será necesario implementar soluciones adaptables para aprovechar las salidas existentes de los ascensores y proporcionar datos de sensores donde no existe una salida adecuada», es la visión de este tema desde Avire. Por último, desde AECAE apuntan «los mandos/ botoneras, los contactos de seguridad y los sensores de movimiento que detecten posibles problemas» como los componentes más susceptibles de digitalización en una primera fase. Perspectivas vs realidad Aunque ya hay productos y soluciones como los mencionados plenamente operativos, Liftel La aplicación Liftel es el software de gestión de las comunicaciones del ascensor, telefonía y maniobras, más completo, cómodo y fácil de utilizar que hay actualmente en el mercado ya que nos va a permitir tener información en tiempo real, consultar históricos, acceder a la función consola remota y sus funciones avanzadas. El acceso se puede hacer desde dispositivos móviles, Tablets y PC. Por su parte, Liftcom es un sistema de alarma digital que lleva los siguientes drivers de comunicación: RS485, RS232, RS422, CAN y LIN. Esto hace posible que se pueda conectar a gran porcentaje de las maniobras existentes en el mercado y a través de esta conectividad, aportar soluciones digitales. Al ser un sistema digital, se tiene un control total sobre el dispositivo a diferencia de los sistemas analógicos y hace posible la ampliación de funciones para el usuario permitiendo una interactividad mayor con el ascensor. MP Ascensores MP dispone ya de varias soluciones digitales en este sentido dentro de su línea de producto MP Connect – con más de 5.000 ascensores conectados en todo el mundo que permiten realizar varias intervenciones telemáticamente–. La maniobra MP ecoGO integra el variador e incorpora lecturas de la gran mayoría de variables eléctricas, acelerómetros y un micrófono. Todo ya está integrado en el producto y se sigue trabajando con la información que la maniobra proporciona. La plataforma Sigma4lift, para la visualización de los datos relevantes, para la predicción de fallos del ascensor y optimizar la fiabilidad del ascensor, seguirá mejorando en la medida que se integren herramientas de machine learning y datos procedentes de nuevos componentes sensorizados, como un nuevo operador de cabina. Es la encargada de conectar y gestionar los datos e interaccionar con los ascensores, los técnicos, los usuarios y los propietarios. Además, MP dispone de una aplicación de móvil, MP MyLift, que optimiza la gestión de las tareas de mantenimiento y parque existente; y se prepara el lanzamiento de una nueva aplicación, MP CallmyLift, que permite al pasajero llamar al ascensor desde su móvil.   45 - Ascensores y Montacargas

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