25 IMPRESIÓN 3D rigurosos. Pero con las capacidades de materiales y acabados de esta impresora 3D, el equipo es capaz de ir un pasomás allá y crear piezas de producción en la propia empresa, algo que no era capaz de lograr anteriormente. Callum está utilizando el Method X para producir los conductos de los frenos del vehículo, los dispositivos de montaje de la pantalla y los soportes de montaje del engranaje del interruptor, así como un intrincado mecanismo de montaje que aloja un reloj Bremont extraíble en el salpicadero. “La fabricación aditiva ha avanzado mucho en los últimos diez, incluso cinco, años. La resolución de estas máquinas es mucho mejor, lo que nos permite crear productos intrincados con un alto nivel de acabado que antes no habría sido posible”, explica Adam Donfrancesco, director de Ingeniería de Callum. “Tradicionalmente, estas piezas se habrían mecanizado a partir de tochos de aluminio o se habrían creadomediantemoldeo por inyección. Estos métodos son caros, requieren mucho tiempo y a menudo dependen de terceros proveedores. Es posible que haya que esperar algún tiempo para que se produzca una pieza pequeña de bajo volumen y que cuando llegue no cumpla nuestros exigentes requisitos; cuando se trabaja en un vehículo de tanto prestigio como un Aston Martin, y con el nivel de refinamiento que tenemos, todo tiene que ser absolutamente preciso”. MATERIALES DE CALIDAD TÉCNICA Hay un alto nivel de complejidad en estas piezas", continúa Donfrancesco. “Por ejemplo, los conductos de los frenos deben integrarse en el parachoques y recoger el revestimiento del paso de rueda. Es un proceso bastante iterativo para conseguirlo”. Desarrollar una solución con el Method X significó que a bajo coste pudimos experimentar hasta que estuvimos listos para crear las piezas de producción finales. A continuación, fue un proceso perfecto para utilizar los materiales adecuados, pasando a la fibra de carbono Nylon 12, para las piezas de producción finales montadas en el vehículo". La capacidad de producir piezas con material de calidad técnica es clave para Callum. “Debido a su fuerza, rigidez y resistencia al calor, la fibra de carbono Nylon 12 es una solución ligera ideal para piezas como los conductos de los frenos. En la parte delantera del coche hay que tener en cuenta los impactos, y estos materiales nos permiten cumplir los estrictos requisitos de estos entornos. La capacidad de producir piezas enmateriales tan resistentes es uno de los atributos más impresionantes de la máquina de sobremesa Method X. Por su tamaño, es realmente notable. La tecnología y las capacidades de los sistemasmás grandes y costosos se han trasladado a las máquinas de sobremesa más accesibles y asequibles, y eso es algo que ha sido enormemente beneficioso para Callum”. EL TIEMPO ES ESENCIAL Callum se ha asociado con el fabricante británico de relojes de lujo Bremont para incluir un reloj de bolsillo mecánico extraíble, una característica destacada que se sitúa en el centro del salpicadero del Vanquish 25. El equipo quería que este reloj fuera extraíble, para que el propietario del vehículo pudiera llevarlo cuando no lo utilizara. De nuevo, el Method X resultó ser la solución perfecta para desarrollar este mecanismo de montaje del reloj. “Fue necesario desarrollar mucho la carcasa del reloj”, explica Donfrancesco. “Necesitábamos crear algo que funcionara ergonómicamente; se desarrollaron muchas iteraciones en el Method X y se validaron en el vehículo, lo que nos permitió avanzar rápidamente. Teníamos que asegurarnos de que, cuando estuvieras sentado en el asiento del conductor, fuera fácil de quitar: que no fuera incómodo ni obligara a la muñeca a realizar una acción inusual para quitar o poner el reloj. También hay que tener en cuenta un alto grado de tactilidad”. El Method X permitió al equipo experimentar con estemecanismo y también introducir la personalización de forma rentable, desarrollando una solución que incorpora la C de la marca Callum. “Una ventaja significativa del Method X es la forma en que la máquina acumula el material cuando produce piezas complejas”, dice Donfrancesco. “Tiene integrado el material de soporte PVA que puede disolverse. Lo mejor de esto es que podemos crear piezas más intrincadas y componentes tradicionalmente sin soporte, como el mecanismo de montaje del reloj. En lugar de tener que imprimir material adicional y luego pasar por el difícil, largo y a menudo sucio proceso de eliminación, la Method X crea autoLos equipos de diseño e ingeniería de Callum han utilizado la impresora 3D MakerBot Method X para producir rápidamente prototipos funcionales para pruebas de concepto y ensayos rigurosos.
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