AU8 - Automoción

45 RECICLAJE 100 % de reprocesamiento, respectiva- mente. Estas muestras se controlaron para comprobar los cambios en el rendimiento y la velocidad de flujo de la masa fundida en la máquina Big Area Additive Manufacturing (BAAM) de Sabic, de Cincinnati Inc. situada en el Centro de Desarrollo de Procesamiento de Polímeros de la empresa en Pittsfield, Mass. Cada muestra se utilizó para imprimir un hexágono de una sola pared, que es la geometría típica de las piezas de prueba de Sabic para el procesamiento y la caracterización del material. Todas las muestras se imprimieron bien, con una superficie lisa y brillante y capas rectas y uniformes que no mostraron problemas de flujo de material. Para la evaluación de las propieda- des mecánicas, se cortaron muestras de cada pieza hexagonal impresa. Se probaron las propiedades de tracción utilizando el método de prueba D638 como guía, y el módulo de flexión utilizando una prueba de flexión en tres puntos siguiendo un método de prueba ASTM D-790 modificado. Los resultados mostraron excelentes pro- piedades de tracción en las muestras de piezas que contenían porcenta- jes más pequeños de remolido y sólo disminuciones incrementales en las muestras que incluían porcentajes mayores de remolido. La muestra con un 100% de material remolido experi- mentó una reducción del 20% en las propiedades de tracción en la direc- ción X y una reducción del 15% en la dirección Z. En cuanto a las propie- dades de flexión, se produjo la misma tendencia gradual, ya que el módulo de flexión disminuyó sólo un 14% en la dirección X y un 12% en la dirección Z para la muestra que contenía un 100% de material triturado. Como era de esperar, los ensayos de tracción y flexión mostraron una resistencia mecánica decreciente a medida que aumentaba el porcentaje de triturado. Este hallazgo es típico del remolido utilizado en otros pro- cesos como el moldeo por inyección y la extrusión. MIRANDO AL FUTURO Este estudio pone de manifiesto la posibilidad de reutilizar las virutas Con la voluntad de mejorar la circularidad de la fabricación aditiva de gran formato (LFAM), Sabic y Local Motors completaron un estudio conjunto sobre la viabilidad del reciclaje de piezas termoplásticas de desecho y virutas del proceso de impresión 3D. y piezas de LFAM postindustriales. Tanto los materiales de desecho pos- tindustriales como los de posconsumo ofrecen un potencial de reutilización; sin embargo, es necesario colmar las lagunas existentes en la cadena de valor del reciclaje antes de que este proceso sea viable. Se necesita un gran esfuerzo colectivo por parte de la comunidad de LFAM, incluidos los fabricantes de resina, los convertidores, las impresoras 3D y los recicladores, para idear un método económico de recogida de chatarra y convertirla en una forma reutilizable. La realización de este estudio con Local Motors y la presentación de estos resultados son los primeros pasos de Sabic en la búsqueda de una solución circular para la indus- tria de LFAM. La empresa completará pronto un informe con datos detalla- dos del estudio. Sabic se compromete a aprovechar Chemistry That Matters para apoyar las colaboraciones en toda la cadena de valor de los LFAM para ayudar a avanzar en la respon- sabilidad social, una menor huella de carbono y la circularidad. 