AU8 - Automoción

13 TENDENCIAS analizaron la necesidad de impulsar el desarrollo de una red de infraes- tructuras de recarga que facilite la expansión del vehículo electrificado. El gerente de Desarrollo de Negocio Movilidad Eléctrica de Repsol, Carlos Bermúdez, destacó en su interven- ción que “Repsol lleva años inmersa en un proceso de transformación y de diversificación de sus negocios con el objetivo de liderar la transición ener- gética, siendo la primera compañía de su sector en fijarse la meta de ser una compañía con cero emisiones netas en el año 2050. En lo que a movilidad se refiere, Repsol ofrece soluciones para todo tipo de necesidades de movili- dad. Actualmente, la red pública de recarga eléctrica de Repsol es una de las infraestructuras de este tipo más relevantes del país, con más de 350 puntos de acceso público, entre los que se incluyen más de 70 de carga rápida, la mayoría situados en estacio- nes de servicio. El objetivo de Repsol para los próximos años es tener cada 50 kilómetros, aprovechando la capi- laridad de nuestra red de estaciones de servicio, más de 1.000 puntos de recarga eléctrica”. Por otra parte, Begoña Cristeto, socia responsable de Automoción, Industria y Química de KPMG en España, subrayó en su intervención que “el sector pri- vado y la Administración deben trabajar conjuntamente para paliar dos de las principales razones por las que España es uno de los países europeos con menor penetración del vehículo eléc- trico: la escasez de infraestructuras de carga y el escaso desarrollo normativo. Sin duda, las reformas e inversiones asociadas al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia contribui- rán al despliegue de infraestructuras de carga y a dinamizar toda la cadena de valor del vehículo eléctrico y conec- tado”, afirmó. Manuel Burdiel, director de Ventas de Nissan apuntó que “el vehículo elec- trificado es una compra inteligente a largo plazo, el reto es superar esa barrera del coste inicial, pero a la larga es una gran inversión. También es muy importante invertir en una red de infraestructuras de recargas que ayude a poner fin a la incertidumbre de los ciudadanos”. Por otro lado, el director de ventas de Nissan Iberia, Manuel Burdiel resaltó que “Nissan considera la electrificación para España, como uno de los vec- tores más importantes para generar valor añadido y empleo en la socie- dad de hoy, además de contribuir de manera directa al balance energético del país y, por supuesto, a rebajar la factura de la luz de los ciudadanos”. José-Martín Castro, presidente de AER, destacó que “el renting está contribu- yendo como nadie al desarrollo de la movilidad eléctrica: uno de cada tres vehículos electrificados se matricula por renting. El carácter esencialmente colaborativo de esta solución hace que, en entornos de elevada incertidumbre tecnológica o regulatoria, sea la solu- ción de movilidad más buscada por los clientes”. Mientras que la direc- tora del área de Industria y Medio Ambiente de Anfac, Arancha García, afirmó que “estamos en unmomento de mercado complicado, a pesar de ello la tendencia delmercado electrificado es positiva, pero no es suficiente, debemos acelerar y potenciar el vehículo electrificado. Los fabricantes estamos trabajando en cambiar la mentalidad del ciu- dadano respecto a la necesidad de electrificación y el potencial de la nueva movilidad. Pero necesitamos mecanis- mos fiscales para favorecer la compra de estos vehículos y desarrollar una red de infraestructuras de recarga”. LA ELECTRIFICACIÓN DE LA INDUSTRIA 4.0 En la última mesa redonda, José Ramón Castro, presidente de Digital Industries Software y director de Digital Industries en Siemens España y Portugal; Lourdes de la Sota, directora de Estrategia Corporativa y Relaciones Institucionales y secretaria general de Seat; José Alberto Carbonell, direc- tor general del Port de Barcelona; y Josep Maria Vall, presidente del Clúster de la Industria de la Automoción de Catalunya (CIAC) debatieron sobre el potencial de la electrificación y digitali- zación de la Industria 4.0, una evolución que implicará un aumento de la pro- ductividad y la eficiencia en uno de los sectores clave en la recuperación posCOVID. José Ramón Castro, presidente de Digital Industries Software y direc- tor de Digital Industries en Siemens España y Portugal ha afirmado que “el vehículo eléctrico ayudará a la descarbonización y digitalización del negocio de la automoción y Siemens