AU7 - Automoción

10 SITUACIÓN DEL SECTOR La producción de vehículos cierra el primer cuatrimestre con una caída del 13,4% El primer cuatrimestre del año 2021 cierra con 850.043 vehículos fabricados. Esta cifra supone una caída del 13,4% de la producción, en comparación con el mismo periodo de 2019. Durante el mes de abril, se produjeron 187.819 unidades, que representa una caída del 16,4% respecto al mismo mes de 2019. Se mantiene la comparación con los mismos meses de 2019 en lugar de 2020 porque, a causa del confinamiento estricto dictado por la pandemia de la COVID-19, las fábricas estuvieron cerradas todo el mes de abril. El desabastecimientodemicrochips está suponiendo un importante lastre para alcanzar el ritmo deseado en la fabrica- ciónde vehículos, tanto enEspaña como en Europa y no es previsible que la situa- ciónmejore, almenos, hastadespués del verano. Aeste contexto, hay que añadirle la menor demanda procedente de los principales mercados en Europa, que, aún a pesar de registrar cifras superio- res de entregas a las conseguidas en el mercado nacional, siguen arrastrando significativos descensos en las matricu- laciones en el mes de abril, como son el caso de Alemania (26,1%), Francia (25,4%) y, enmenor medida, Reino Unido (12%) e Italia (17,1%), en comparación con las cifras registradas en el cuarto mes de 2019. Igualmente, la recuperación de la demanda interna es fundamental yaque uno de cada cuatro vehículos vendidos en España es de fabricación nacional. Por tipo de vehículo, durante el mes de abril (en comparación con el mismo mes de 2019), la fabricación de turismos y todoterrenos ha sufrido un fuerte retroceso del 19,1%, con 147.468 uni- dades. Por su parte, la producción de vehículos comerciales e industriales ha tenido un ritmo similar con un descenso del 4,6% en el cuarto mes, hasta alcanzar las 40.351 unidades. EXPORTACIONES En el mes de abril, las exportaciones han registrado una importante caída del 13,8% respecto al mismo mes de 2019, con un total de 159.247 vehículos enviados fuera de nuestras fronteras. En total en el primer cuatrimestre se han exportado 726.584 unidades, que supone una reducción del 7,4%. El mercado europeo sigue siendo clave para la exportación de vehículos fabrica- dos enEspaña, representando 7 de cada 10 envíos que se realizan al extranjero. En el último mes de abril, las exporta- ciones dentro de Europa se han visto reducidas un 17,2%, donde solamente dos países del Top 5 de destinos de exportación como Francia y Turquía han aumentado su adquisición de vehícu- los españoles, con un crecimiento del 15,7% y del 107,6%, respectivamente. Durante el mes de abril, el resto de los continentes no han tenido un mejor comportamientoque el de losmercados europeos. El ritmo de exportación hacia los destinados ubicados en América se ha reducido un 4,6%, por el fuerte descenso de EE UU (86,1%). Al igual que África, que se reduce un 13,9% princi- palmente relacionada con la caída de la exportación a Argelia (71,4%). Por su parte, Asia ha aumentado su demanda un 20% gracias a la gran mejora de Japón como destino (3162,7%). Por tipo de vehículo, (en compara- ción con abril de 2019) los turismos obtienen una caída del 18,9% en las exportaciones, hasta las 125.856 uni- dades enviadas al extranjero, mientras que los vehículos comerciales e indus- triales obtienen un mejor resultado aumentando un 12,7% las exportacio- nes en comparación con el mismo mes del año anterior, acumulando un total de 33.391 unidades exportadas. La crisis de los microchips reduce un 16,4% la producción de vehículos en el mes de abril, en comparación con el mismo mes de 2019.