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4 MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER ACTUALIDAD Seat incorpora robots móviles autónomos en la planta de Martorell La planta de la compañía automovilística Seat en Martorell sigue trabajando en el desarrollo y la aplicación de herramientas y soluciones digitales para ser una fábrica más inteligente, digitalizada y conectada. En el marco de este objetivo, la empresa ha incorporado dos robots móviles autónomos, unos robots colaborativos que se adaptan a las necesidades de los empleados para ayudarles en tareas como el transporte de piezas. Seat se convierte así en el primer fabricante automovilístico en España en utilizar estos robots, denominados EffiBOT, que tienen como objetivo adaptarse a los procesos de producción y gestionar de forma más eficiente los recursos y la comunicación entre las distintas áreas de la empresa. El vicepresidente de Producción y Logística de la compañía, Herbert Steiner, ha afirmado que “los robots móviles autónomos nos sitúan a la vanguardia de la innovación en el sector automovilístico. Además, son un claro ejemplo de cómo los robots pueden colaborar con los empleados para hacer su trabajo más sencillo. Su incorporación contribuye a impulsar la Industria 4.0 y a ser más eficientes, flexibles, ágiles y competitivos”. El EffiBOT es un robot desarrollado por la empresa francesa Effidence, con la que la compañía ha colaborado para adaptar su funcionamiento a los procesos de la planta de Martorell. La mitad de los robots instalados en España están en el sector automovilístico Según los datos publicados por la Federación Internacional de Robótica (IFR) en su informe anual World Robotics Industrial Robots 2020, el sector automovilístico español instaló el 47% del total de unidades en 2019, convirtiendo España en el segundo mayor fabricante de vehículos europeo solo por detrás de Alemania. A la luz de los datos anali- zados, España mantiene el cuarto puesto en instalacio- nes en el mercado europeo de la robótica industrial, tras Alemania, Italia y Francia. El sector automotriz es de los más robotizados en España. NSK y Volkswagen innovan con éxito en los sistemas de dirección En junio de 2019, NSK Ltd. y Volkswagen AG iniciaron una cooperación formal entre las respectivas divisiones de sistemas de dirección de las empresas con la ambición de seguir avanzando en la innovación en los sistemas de dirección. El éxito de esta iniciativa de desarrollo conjunto ha llevado al nombramiento de NSK como socio de producción de un sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) de un solo piñón de alta potencia para la plataforma de vehículos eléc- tricos MEB de Volkswagen. La fabricación se iniciará en 2023 en una planta de NSK en China, con sistemas suministra- dos a las plantas de producción de vehículos eléctricos de Volkswagen en todo el mundo. “Este paso representa un hito más en el desarrollo de nuestros sistemas de dirección”, afirma Thorsten Jablonski, responsable de la unidad de negocio de sistemas de trans- misión y sistemas de transmisión eléctricos de Volkswagen Group Components. “Gracias a esta cooperación, ahora disponemos de una opción de producción en China, donde podemos ofrecer nuestra tecnología en colabo- ración con NSK”.