AU6 - Automoción

12 VEHÍCULO ELÉCTRICO Nueve organizaciones europeas desarrollarán una estructura para el vehículo eléctrico más eficiente y sostenible De acuerdo con la estrategia europea encaminada a la movilidad de bajas emisiones [1], la Unión Europea busca poner en circulación al menos 30 millones de vehículos de cero emisiones para 2030. Para ello se están tomando diversas medidas para promover empleos, crecimiento, inversiones e innovación de cara a disminuir las emisiones generadas por el sector del transporte. El Proyecto ALMA (Advanced Light Materials and Processes for the Eco- Design of Electric Vehicles) busca mejorar la eficiencia y la autonomía de los vehículos eléctricos mediante la disminución del peso general del vehículo. El proyecto, financiado por la UE, organizó su reunión de lanza- miento los pasados 23 y 24 de febrero, en donde participaron nueve socios de cuatro países miembros de la UE. El consorcio del proyecto, enmarcado en el Programa Horizonte 20202 de la Comisión Europea, busca fortalecer la colaboración a través de diferentes disciplinas de conocimiento. El grupo involucra a cinco empresas privadas, tres centros de investigación y una asociación internacional: los miem- bros del consorcio, liderados por CTAG – Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (España), incluyen: Arcelormittal Maizieres Research (Francia), Ford-Werke (Alemania), Innerspec Technologies Europe (España), BATZ S. Coop. (España), Rescoll (Francia), Fraunhofer Gesellschaft zur Foerderung der Angewandten ForschungE.V. (Alemania), NederlandseOrganisatie voor Toegepast Natuurwetenschappelijk Onderzoek TNO (Países Bajos) e ISWA - International Solid Waste Association (Países Bajos). Con el objetivo de mejorar la eficiencia y autonomía de los vehículos eléc- tricos, el proyecto ALMA propone reducir el peso de la estructura del vehículo. Además, la creciente con- ciencia medioambiental y las cada vez más exigentes regulaciones exigen la adopción de los principios básicos de economía circular a través de todo el ciclo de vida del vehículo. Raquel Ledo, responsable del depar- tamento de Innovación en Materiales de CTAG y coordinadora del proyecto ALMA explica: “Este proyecto no solo representará un avance importante para incrementar la ef iciencia de los vehículos eléctricos, sino que también representará un cambio en la tradicional concepción lineal de la cadena de valor en la indus- tria de automoción, promoviendo su transformación hacia un sector en el que la economía circular sea un elemento tractor”.