AU5 - Automoción

29 CONTROL DE CALIDAD Control de estructura, dureza o tratamiento térmico mediante corrientes inducidas Una de las aplicaciones más usadas y extendidas de las corrientes inducidas es el control de la producción en piezas de automoción. El objetivo es verificar una correcta estructura o aleación, la dureza, un correcto tratamiento térmico o bien la profundidad de capa templada. FD NDT lleva años proporcionando soluciones a los fabricantes de piezas de automoción que les permitan con- trolar el 100%de sus piezas producidas, cumpliendo así con los estándares de calidad actuales en este sector. Sus soluciones abarcan desde esta- ciones manuales o semiautomáticas, hasta instalaciones completamente automatizadas, ya sea en línea, en estaciones independientes, o bien integradas en máquinas de control de calidad ya existentes que utilizan otras tecnologías como pueden ser sistemas de visión artificial. Hay muchas maneras de efectuar este tipo de ensayos, se puede hacer en estático, es decir, parando la pieza para inspeccionarla, o en dinámico, ins- peccionando la pieza en movimiento, ya sea en una cinta transportadora o en una mesa rotativa. Utilizando bobinas, ya sean circulares, rectan- gulares, abiertas, bobinas interiores o bien con sondas. La elección dependerá de muchos factores como: • Tiempos de ciclos , con un test diná- mico podemos inspeccionar un número mayor de piezas que con un test estático, pero por contra se suele perder sensibilidad o poder de detección en un test dinámico. Con un test estático podemos tener velo- cidades de inspección de 1 a 1,5 piezas segundo con un canal (pudiendo aumentar la velocidad añadiendo canales de inspección en paralelo), mientras con un test dinámico pode- mos inspeccionar a velocidades de 10 piezas segundo o más. • Sensibilidad de detección, depen- diendo del tipo de defectos que queramos detectar utilizaremos bobi- nas circulares o rectangulares, abiertas, interiores o sondas. Las bobinas cir- culares y rectangulares suelen tener más sensibilidad pudiendo detectar diferenciasmás pequeñas dematerial o dureza (de hasta 3-5 HRC), mientras Equipo Eddyliner S con accesorios de IBG con ejemplos de piezas inspeccionadas.