46 VEHÍCULO ELÉCTRICO Eviden optimiza la fabricación de coches eléctricos con el proyecto europeo e-BEAT Dentro del proyecto, Eviden ha desarrollado una Plataforma Digital SAM4P que integra todas las aplicaciones y software de los diferentes elementos del vehículo, que proporcionará ayuda para la toma de decisiones inteligente. Atos, bajo su marca Eviden, ha desarrollado la Plataforma digital SAM4P dentro del proyecto europeo e-BEAT, que integra todas las aplicaciones y software de los diferentes elementos de un vehículo, proporcionando ayuda para la toma de decisiones, integrando capacidades de IA y Machine Learning, lo que permitirá la identificación temprana y predicción de defectos en la fabricación del coche eléctrico. Los ahorros en tiempo de desarrollo y costes, la seguridad de los operarios en la fabricación y la sostenibilidad de los procesos y componentes son las ventajas más destacadas del Sistema Avanzado de Monitorización Digital desarrollado como parte de e-BEAT. El nuevo sistema monitoriza personas, procesos, productos y planta, para la validación temprana de componentes, funcionalidades y software del vehículo eléctrico en la cadena de valor del proceso productivo. Dentro del proyecto, Eviden se ha encargado del desarrollo de una Plataforma Digital SAM4P que integra todas las aplicaciones y software de los diferentes elementos del vehículo, que proporcionará ayuda para la toma de Eviden, la empresa del Grupo Atos especialista en digital, cloud, Big data y seguridad, forma parte del proyecto europeo e-BEAT, uno de los proyectos de I+D ganadores del Programa Tecnológico de Automoción Sostenible del CDTI, para optimizar la fabricación de coches eléctricos. Liderado por Ford, con la colaboración de Eviden, Valeo Iluminación, Vodafone, Mahle, TSE y Tyris.ai, y con un presupuesto de 8.177.206€ —de los que el CDTI aportó 3.047.020€— el objetivo del proyecto es validar el concepto de una herramienta única que permita tomar decisiones inteligentes en tiempo real, ajustar especificaciones de diseño de componentes en el proveedor o realizar pruebas de nuevo software sin tener físicamente el vehículo fabricado.
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