AU20 - Automoción

Las pilas de combustible de hidrógeno son muy eficientes. Utilizan hidrógeno y oxígeno para producir electricidad y alimentar máquinas como los vehículos ecológicos. Los electrolizadores invierten este proceso utilizando energía eléctrica para dividir el agua en hidrógeno y oxígeno. Ambos tipos de sistemas de hidrógeno requieren placas bipolares (BPP), que incluyen dos componentes clave de conversión: el conjunto de electrodos de membrana (MEA), en un sistema de pila de combustible, y la membrana recubierta de catalizador (CCM), en un electrolizador. En una pila de combustible, la estructura de doble pared de las placas bipolares permite que el oxígeno y el hidrógeno fluyan a ambos lados de la MEA mientras el agua enfría la pila. El problema es que el proceso actual de producción de placas bipolares es caro, lo que impide la aplicación de la tecnología del hidrógeno y, por tanto, por ejemplo, el uso generalizado y rentable de vehículos de pila de combustible propulsados por hidrógeno. Este potencial solo puede liberarse si se abarata el coste de la producción en serie de los componentes básicos implicados. Los investigadores de Fraunhofer IWU en Chemnitz, en colaboración con Profiroll Technologies GmbH, han desarrollado un prototipo de sistema de estampado en rollo: BPPflexRoll. La línea de producción ya está en marcha en Fraunhofer IWU. Ya está equipada con tecnología de control y un concepto operativo que se ajustan a una instalación industrial en puntos clave. El sistema consta de tres portabobinas y requiere un espacio de instalación de 4.500 x 3.300 mm. EL PROCESAMIENTO CONTINUO SUSTITUYE A LA PRODUCCIÓN DISCONTINUA POR LOTES Una de las razones por las que las BPP metálicas son tan caras es que se producen en lotes discontinuos. “Cada placa bipolar consta de dos mitades de acero inoxidable. Las estructuras para el flujo de gas y la disipación de calor se estampan en las mitades mediante un proceso de conformado discontinuo y, a continuación, se unen. Nuestro sistema de gofrado en rollo tiene el potencial de sustituir estas cadenas de procesos discontinuos o pasos de producción por un proceso continuo. Sin paradas ni arranques, este proceso permitirá una producción de gran volumen unitario”, explica Stefan Polster, jefe del grupo de Procesado de Chapa Metálica y Diseño de Herramientas de Fraunhofer IWU. “Una de las principales ventajas del estampado en relieve es la mayor velocidad del proceso. Se pueden producir hasta 120 medias placas BPP por minuto”, señala Robin Kurth, director del grupo de máquinas de conformado de Fraunhofer IWU. Los investigadores esperan que este cambio en los métodos de producción reduzca a la mitad los costes de fabricación de las BPP. En la tecnología recién desarrollada, la estructura de la placa bipolar se embute utilizando un par de rodillos, con la banda metálica delgada como una oblea corriendo continuamente entre ellos. Uno de los rodillos de formación se define como el punzón y el otro como la matriz. Dado que los rodillos utilizados para formar los canales de flujo sólo tienen aproximadamente una línea de contacto con la pieza, el conformado paso a paso puede reducir las fuerzas del proceso una media de diez veces en comparación con el estampado convencional. El resultado es una tecnología de máquina más pequeña y de menor coste. La flexibilidad es otra de las ventajas del sistema: El número de juegos de rodillos necesarios puede ajustarse individualmente en función de la geometría de las placas bipolares. MÁQUINA DE CONFORMADO COGNITIVO CON SISTEMA DE SUPERVISIÓN INTEGRADO Con el nuevo sistema piloto, los investigadores de Fraunhofer IWU también están dando un paso importante hacia las máquinas de conformado cognitivo, que pueden utilizar sensores y algoritmos inteligentes para supervisarse y controlarse a sí mismas. “A diferencia de los sistemas anteriores, en el futuro supervisaremos la calidad de la BPP en tiempo real capturando, consolidando y analizando los parámetros del proceso con sensores”, afirma Kurth. A continuación, los datos se procesarán y se podrán utilizar mediante soluciones en la nube. Las primeras placas bipolares producidas con la instalación ya se están probando en pilas de combustible en el Instituto Fraunhofer de Sistemas de Energía Solar ISE de Friburgo. Con BPPflexRoll, los investigadores están allanando el camino para la producción en serie de placas bipolares de alta eficiencia y bajo coste. n La principal ventaja de este método es la alta velocidad del proceso, que conduce a un aumento sustancial de la producción de cantidades unitarias, economías de escala y, en última instancia, costes significativamente más bajos. Foto: Fraunhofer IWU. I+D 35

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