53 PLÁSTICOS Integración de la cadena de valor en movilidad: retos y oportunidades para una transición ecológica efectiva en la que participó Oriol Boada, Technical & Environmental Compliance de SEAT; Jordi Igareta, director comercial de la división de plástico de Indea; Pablo Gamonal, Innovation project manager de Eurecat; Pere Ferrer, Application Development Engineer de Nexeo Plastics y Héctor Mas, director of Specialities PLM & Marketing de Nexeo Plastics, que moderó la mesa. Jorge Serrano, gestor de Producto, AGI, en su intervención ofreció datos corporativos: “AGI es una empresa fundada hace más de 100 años y opera en tres áreas principales: polímeros y equipos, materiales de construcción, e impresión 3D y filamentos. Es la primera empresa de servicios en Portugal con certificación ISO9001 (1995) y la primera empresa distribuidora de polímeros en Portugal con certificación ISCC PLUS. En 2023 obtuvo +67,5 millones de euros de facturación, e encarga de +1,200 entregas al mes, cuenta con 73 empleados, y 16,500 m2 de almacenamiento en 3 almacenes”. El aumento del uso de plásticos reciclados para mejorar la sostenibilidad y reducir el impacto ambiental es una realidad. Según compartió Serrano, se espera que para 2025 los vehículos incorporen entre un 25-30% de plásticos reciclados. Enumeró diferentes ejemplos de implementación: En Ford cada vehículo contiene plástico reciclado equivalente a 250 botellas; Volvo está comprometido a que al menos el 25% de los plásticos en sus vehículos sean reciclados para 2025 y Opel utiliza materiales reciclados desde 1990. El responsable de AGI, destacó cómo está integrando el reciclaje de plásticos y la inteligencia artificial para avanzar hacia una fabricación de automóviles más sostenible y eficiente. La IA, indicó, se utiliza para optimizar procesos, mejorar la eficiencia energética, aumentar la potencia de procesamiento, innovar, automatizar procesos y mejorar la calidad. En este sentido, dio a conocer las funciones de IA en Fanuc Roboshot: • Control de Trazado de Presión: Asegura un moldeo por inyección estable incluso con cambios en las características del material. • Medición Precisa: Reduce la variación del peso de las piezas y elimina problemas como el flujo de retorno del material. • Control de Dosificación por IA: Compensa las variaciones en la viscosidad del material para lograr una dosificación constante. Desiderio Díaz, director general de Plasmatreat participó con la ponencia ‘Cómo mejorar con tecnología de plasma atmosférico el ensamblado y la adhesión de piezas plásticas en la producción del automóvil’. “Más de 100 aplicaciones en diferentes componentes del automóvil, como interiores, electrónicos, faros, motor y piezas exteriores cuentan con nuestra tecnología. La unión adhesiva está considerada la tecnología de unión del siglo XXI, esencial para el diseño multimaterial. Requiere tratamiento de superficies para garantizar la estabilidad del proceso en producción en serie”, indicó. Las pausas para café estaba patrocinadas por Albis y Coscollola patrocinó las copas de networking. El segundo día de la jornada comenzó con la intervención de OPmobility en la que participó Jordi Martínez, material engineer, Cristina Fernandez, engineering customer manager y Jose Aicua, continuos improvement leader de OPmobility. Los paneles exteriores de vehículos han evolucionado para incorporar tecnología avanzada, funciones complejas como soluciones de iluminación avanzada y una variedad de sensores sofisticados, mejorando la seguridad, sostenibilidad y disfrute de la movilidad. Según expusieron, se están considerando nuevas regulaciones Uno de los platos fuertes del segundo día de jornada fue la mesa redonda ‘Reciclaje de plástico en automoción: caso práctico, retos y dificultades’.
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