37 VEHÍCULO ELÉCTRICO Con sede en Carrières-sous-Poissy, Francia, y formada en 2018 como una empresa conjunta entre Stellantis y Nidec Leroy-Somer, Emotors es un fabricante independiente de e-drive. Emotors ha creado una serie de unidades de accionamiento eléctrico (e-drives) de próxima generación para marcas de Stellantis como Peugeot, Opel, DS Automobile y Jeep. “Una parte clave de nuestros conocimientos no es sólo el buen desarrollo, es decir, ser capaces de diseñar y crear prototipos de e-drives de nueva generación para nuestros clientes de VE, sino también fabricarlos en masa. Aquí es donde el desarrollo de plataformas, una estrategia muy conocida en automoción, nos ayuda a ser competitivos", afirma Cédric Plasse, CTO de Emotors. "Diseñamos muchas cosas digitalmente, pero no podemos hacerlo todo sólo con nuestros modelos digitales. Para ser rápidos y precisos en el mercado, necesitamos calibrar nuestros modelos con datos de pruebas de medición. Nuestros ingenieros de pruebas de NVH compararon todas las herramientas del mercado, y rápidamente se vio que las de Siemens eran las mejores”. Uno de los muchos retos de Emotors es cumplir las estrictas y cambiantes especificaciones de los clientes, especialmente en materia de ruido, vibración y dureza (NVH) acústica, a la hora de adaptar toda una nueva gama de sonidos para VE, transmisiones eléctricas y e-drives. Entre ellos se incluyen paisajes sonoros interiores y exteriores personalizados, experiencias de conducción “silenciosa” mejoradas y sistemas de aviso de peatones (PWS) o sistemas acústicos de alerta de vehículos (AVAS). Para hacer frente a estos retos, Emotors utiliza una serie de soluciones de Siemens, como el software Simcenter Testlab para ingeniería basada en pruebas, que combina la adquisición de datos a alta velocidad con herramientas integradas de pruebas, análisis y modelado, y el hardware Simcenter SCADAS, que ofrece una amplia gama de soluciones de adquisición de datos de pruebas para mediciones multifísicas en ingeniería acústica, de vibraciones y de durabilidad. Emotors también está haciendo uso de un completo conjunto de innovadores sistemas de excitación acústica y vibratoria diseñados para medir los puntos de conducción y las funciones de respuesta en frecuencia estructurales y vibroacústicas. “Para cumplir los requisitos NVH de nuestros clientes, realizamos análisis modales experimentales clásicos en Emotors ha desarrollado productos estándar que se adaptan rápidamente a los distintos requisitos de los fabricantes de equipos originales, aumentaron la calidad y aceleraron los ciclos de comercialización para acelerar el retorno de la inversión Simcenter Testlab. Extraemos parámetros modales, como la frecuencia, la forma modal y la amortiguación. Y proporcionamos esta información al equipo de simulación para predecir con seguridad el comportamiento NVH de nuestros productos Emotors. La solución de pruebas Simcenter nos lleva fácilmente a través de las principales tareas, paso a paso, desde la configuración del canal hasta el análisis final de las mediciones”, explica Bonaventure Ndong Gumedzoe, director de pruebas NVH de Emotors. EL FUTURO DE LA SIMULACIÓN NVH EN EMOTORS “Cuando hablo con mi equipo de NVH, dicen que el soporte de Siemens es muy profesional y que hay una buena comunicación. Intentamos utilizar las herramientas de Siemens en todos los ámbitos. Esto es bueno porque podemos sacar provecho de tener a más personas en ambos lados, el de la simulación y el de las pruebas, hablando entre ellas. Es un buen motor para mejorar la comunicación. Aprovecharemos el éxito entre Siemens y Emotors para introducir más motores en el mercado en el futuro”, concluye Cédric Plasse, director técnico de Emotors. n
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