AU18 - Automoción

57 RODAMIENTOS CORONAS DE GIRO COMPLETAS INDIVIDUALES CON RODAMIENTOS DE ALAMBRES Para poder enrollar con éxito estos estátores, los alambres de cobre planos deben tenderse simultáneamente desde varias direcciones y sin causar daños a los alambres. Schaeffler Elmotec Statomat lo consigue utilizando doce coronas de giro Franke por cada máquina bobinadora. Las coronas de giro están alineadas y se mueven linealmente entre sí. “Como recibimos las coronas de giro como equipos completos de Franke, evitamos errores de suma en las tolerancias”, explica Dominik Knopp, director de proyectos de Schaeffler Elmotec Statomat. La precisión de las coronas de giro Franke hace posible que estas máquinas mantengan las estrechas tolerancias requeridas. La tecnología de rodamientos de alambres de Franke permite ensamblajes diseñados a medida: los materiales, la flexibilidad dimensional y la capacidad de carga se pueden seleccionar individualmente para su optimización. “Esto nos dio a los diseñadores un gran margen de maniobra para diseñar el sistema exactamente según nuestros objetivos de desarrollo”, elogia el diseñador Kai-Uwe Pahl. Otra ventaja de los PERFIL DE LOS CONJUNTOS DE RODAMIENTOS FRANKE UTILIZADOS • 12 conjuntos de rodamientos Franke específicos del cliente con Ø 530/700/900 mm • Ventajas utilizadas: precisión, poco peso, compacidad, listo para instalar Franke fabrica la estructura de aluminio que encierra el rodamiento de alambres y suministra el componente rectangular completo. Foto: Franke GmbH. “Esto nos dio a los diseñadores un gran margen de maniobra para diseñar el sistema exactamente según nuestros objetivos de desarrollo”, explica KaiUwe Pahl, ingeniero de diseño de Schaeffler Elmotec Statomat Schaeffler Elmotec Statomat utiliza nueve tipos diferentes de coronas de giro Franke con diámetros de rodamiento de hasta 900 mm. Foto: Franke GmbH. rodamientos de alambres Franke es su tamaño compacto y su espacio libre central. “Con las coronas de giro Franke fue posible garantizar suficiente espacio para el bobinado sin sobrepasar las dimensiones de toda la máquina. El tema peso también es importante: gracias al uso de aluminio en los anillos de los rodamientos, reducimos la masa en movimiento, lo que a su vez beneficia a la precisión”, explica Kai-Uwe Pahl.

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