16 MERCADO El incremento en la antigüedad del parque móvil coincide con un ligero aumento en el número total de vehículos en circulación en España, que llegó a 30.722.465 unidades el año pasado, lo que representa un incremento del 1,01%. “Con un mercado de ventas de vehículos nuevos que lleva cuatro años por debajo del millón de turismos, el aumento de la antigüedad dificulta cumplir los objetivos de descarbonización que exigen el ‘Pniec’ y el ‘Fit For 55’. Además, las bajas ventas de nuevos han provocado que caiga el peso de los turismos y vehículos comerciales de menos de cinco años un 1,4% y un 2,2%, respectivamente”, apuntaron fuentes de Anfac en un comunicado de prensa. Por su parte, José López-Tafal denunció que “año tras año vemos con preocupación como nuestro parque automovilístico sigue envejeciendo. En 2023, ya superamos los 14 de años de antigüedad. Tan solo en la última década nuestro parque ha envejecido más de tres años. Urge recuperar el mercado y superar el millón de turismos vendidos al año. Llevamos cuatro años por debajo de esa cifra”. La edad media del parque automovilístico español supera los 14 años Cada vez más vehículos con más de 20 años continúan en circulación, representando el 25,3% del total. El parque automovilístico que circula por España continúa envejeciendo, alcanzando una media de 14,2 años, según los datos revelados por un informe elaborado por Ideauto, basado en cifras proporcionadas por la Dirección General de Tráfico (DGT). Los turismos lideran este aumento de antigüedad con una media de 14,2 años, seguidos de cerca por los comerciales ligeros o furgonetas, con 14,4 años, y los vehículos industriales con 14,9 años. Por otro lado, los autobuses mantuvieron una estabilidad relativa con 11,8 años de media.
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