57 SOSTENIBILIDAD fabricación también se han empleado más materiales reciclados. Alrededor del 25% del aluminio y del 17% del acero que se han utilizado en la fabricación del Volvo EX30 proceden del reciclaje, lo que reduce aún más el impacto medioambiental de estos materiales. El mismo criterio se mantiene en el interior del vehículo, porque el componente más sostenible es aquel que no existe. Utilizando la optimización como principio rector del diseño sostenible, los ingenieros de Volvo han conseguido combinar varias funciones del interior del Volvo EX30 en un solo componente, reduciendo el número de piezas sin menoscabo de la funcionalidad. El material utilizado en el Volvo EX30 es otro de los factores que contribuyen a una forma más sostenible de fabricar nuevos vehículos. Alrededor del 17% de todos los elementos de plástico, desde los componentes interiores hasta los paragolpes exteriores, están hechos a partir de plástico reciclado, el porcentaje más alto utilizado en un vehículo Volvo hasta la fecha. UN PASO MÁS HACIA LA NEUTRALIDAD CLIMÁTICA Otra área crucial para la reducción de emisiones es la cadena de fabricación y suministro, por ejemplo mediante la utilización de energía limpia. El Volvo EX30 se construirá en una planta alimentada con altos niveles de energía inocua para el clima, incluida electricidad 100% climáticamente neutra. Por lo que se refiere a la cadena de suministro, el grupo ha trabajado junto con sus proveedores de primer nivel El denim en particular es un buen ejemplo de cómo utilizar los materiales de forma más inteligente y sostenible. Hello visitors! Welcome to the world’s leading trade fair for production technology.
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