10 MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER ACTUALIDAD Bisagras multiarticuladas sin holgura con cojinetes Iglidur autocalibrables para automoción Producir bisagras multiarticuladas económicas y sin holgura para cinemáticas del alerón y techos descapotables de forma económica no es tarea fácil. A menudo, los orificios perforados con tolerancias amplias combinados con remaches de extrusión en frío requieren una costosa recalibración de los cojinetes. Igus ofrece una alternativa técnicamente mejor a un menor coste con los cojinetes de plásticos tribológicamente optimizados, como el nuevo material conductor Iglidur F300, que en el proceso e-coat se recalibran y se protegen contra la corrosión. Igus desarrolló el material Iglidur F300 extremadamente resistente al desgaste para la producción de componentes de automoción sin holgura. Foto: Igus GmbH. Hasta ahora, los cojinetes metálicos de PTFE laminado han sido la opción estándar, pero cuentan con el inconveniente de que necesitan recalibrarse, lo que implica un gran esfuerzo y coste. Aquí es donde Igus, el especialista en plásticos para aplicaciones en movimiento, entra en juego con sus cojinetes de fricción de plástico, como los fabricados con el nuevo material Iglidur F300. “La desventaja de los cojinetes de plástico, que pierden rigidez a altas temperaturas, es una ventaja en este caso”, explica Markus Feth, responsable del sector automoción de Igus. Incorporan Fibras de poda olivo en plásticos para componentes para automóviles Ford Tras cuatro años de trabajo, el proyecto europeo LIFE Comp0live, que ha logrado dar una segunda vida a los residuos de la poda del olivar sirviendo como refuerzo del plástico para nuevos biomateriales en automoción y el sector mobiliario, ha hecho públicos sus resultados en una jornada que ha reunido en Jaén a más de 20 cooperativas de Andalucía. Los investigadores de la Universidad de Jaén y del Centro Tecnológico del Plástico Andaltec, líder del proyecto, presentaron piezas reales prototipadas, fabricadas a partir de una selección de fibras provenientes de la poda del olivar en cuanto a tamaño y características concretas para ser mezcladas con matrices poliméricas (plástico), que serán utilizadas para la fabricación de componentes de automóviles como el reposapiés y el embellecedor del maletero de los modelos Focus y Mondeo, respectivamente, de la compañía alemana Ford-Werke GmbH, socio del proyecto. Precisamente será Ford la encargada de presentar el próximomiércoles enExpoliva, en el standde laUniversidad de Jaén por la mañana y por la tarde en el Simposium, estas piezas que se han fabricado mediante tecnología de moldeo por inyección. El proyecto ayudará a evitar la quema de los residuos y las emisiones de CO2 liberadas y, por otra parte, reemplazar los materiales fósiles por biomateriales en la fabricación de composites para usos industriales.
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx