TRIBUNA DE OPINIÓN 54 El automóvil: un ejemplo de economía circular Manuel Kindelan, director general de Sigrauto La Unión Europea está decidida a convertirse en un referente en el uso eficiente de los recursos y para ello está impulsando la economía circular. El automóvil es un claro ejemplo de economía circular pero con importantes retos en el medio plazo debido a la paulatina electrificación del parque. Hay distintas definiciones para el término ‘economía circular’ pero todas ellas vienen a señalar que se trata de un modelo de producción y consumo más sostenible. El objetivo de la economía circular es, por tanto, aprovechar al máximo los recursos materiales de los que disponemos, alargando el ciclo de vida de los productos y buscando el equilibrio entre el progreso y la sostenibilidad. Se trata en definitiva de tratar de imitar a la naturaleza, donde todo tiene valor y todo se aprovecha y donde los residuos se convierten en un nuevo recurso. Todos los productos tienen un ciclo de vida con tres fases principales que son: la producción, la utilización y la recuperación. La producción incluye el aprovisionamiento de las materias primas y el resto de los recursos necesarios para producir el bien o producto. La utilización es la fase que va desde que el usuario adquiere el producto hasta que, por los motivos que sea, éste es desechado y por tanto se convierte en un residuo iniciándose en ese momento la fase de la recuperación. Para poder analizar el ciclo de vida es importante que se tengan en cuenta todos los factores y especialmente todos los consumos energéticos tanto de los procesos productivos como de la logística ya que de poco serviría recuperar un cierto material una vez desechado si su recuperación conlleva tener que enviarlo aunaplantade reciclado situada en el otro lado del planeta y que en el proceso de recuperación de la planta se emplease incluso más energía que la necesaria para producir ese material a partir de materias primas.
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