SUPERFICIES 25 Brillo El brillo es unapercepción visual al observar las superficies. La reflexión especular d ellos objetos se diferencia inclusomás cuando la luz se refleja de una manera más direccional en la superficie. La luz incidente se refleja en las superficies de alto brillo únicamente en la dirección especular principal. Sobre superficies mates la luz no se refleja únicamente en la dirección especular principal sino también se dispersa de manera difusa en todos los ángulos sólidos. Cuanto más uniforme sea la dispersión de la luz en el espacio, menor es la intensidad del componente dirigido y la superficie aparece más mate. El fundamento de la medición del brillo se basa en la medición de la luz reflejada de manera direccional. En este contexto se mide la intensidad en un campo angular definido alrededor del ángulo de reflexión. La intensidad de la luz reflejada depende del material superficial y el ángulo incidente. Por consiguiente, se refleja más luz al incrementar el ángulo incidente sobre las superficies pintadas. La luz remanente se refracta en la interfaz aire/recubrimiento, y la difusión y/o absorción de la luz en el recubrimiento. Los índices de brillo especular no están relacionados con la intensidad de la luz incidente sino con las propiedades de reflexión de un patrón de vidrio pulido y negro con un índice de refracción específico. Para diferentes ángulos visuales la percepción del brillo puede variar de manera considerable. En la práctica, dependiendo del grado de brillo de la superficie de la probeta. Se han comprobado los siguientes ángulos de medición: • Geometría de 20º para superficies de alto brillo • Geometría de 60º para superficies de semi-brillo. • Geometría de 85º para superficies mate. • Otras características para tener en cuenta a la hora de medir el brillo aparte de los ángulos de medición son las aberturas del receptor, la adaptación espectral y el índice de refracción de referencia. distintas cargas y/o puntas normalizadas a una velocidad constante. Con esto determinamos a que carga se deja huella en el recubrimiento. • Varillas durométricas: consisten en una punta que termina en forma de semiesfera sobre la cual se ejercen presiones regulables, aplicando una carga al mismo tiempo que se desplaza por la superficie. Dependiendo de la dureza del recubrimiento, la huella que se produce sobre el mismo quedará más o menos marcada. Ilustración 6. Tamaño del área de medición dependiendo de la geometría. Ilustración 7. Equipo de abrasión crockmeter. Rayados Mediante los ensayos de abrasión y rayado, se mide la dureza del recubrimiento o del sustrato, determinando la resistencia de los materiales frente a los posibles desgastes o daños. De estemodo se puede determinar la vida útil de la pieza, ver posibles cambios en propiedades ópticas o ver la capacidad protectora del recubrimiento. En el sector de la automoción existen diversos equipos con los que evaluar la resistencia al rayado y a la abrasión. Algunos de ellos, se explican brevemente a continuación: • Abrasímetro lineal o crockmeter: empleado por lo general para determinar la resistencia al frote entre distintas superficies y poder determinar si el material ha sufrido desgaste y/o se ha producido una transferencia de color. Algunos de los parámetros a tener en cuenta en este tipo de ensayos son el número de ciclos y el medio empleado (seco o con sustancias químicas que puedan afectar negativamente al recubrimiento). • Equipo de 5 dedos: evalúa la resistencia del material tras la aplicación de El automotriz es uno de los sectores más exigentes en cuanto a calidad, confort y personalización de los recubrimientos de piezas plásticas
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