9 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER TÜV SÜD entrega los primeros certificados a los técnicos CATs de AEDRA La compañía, que ha creado un esquema propio de certificación de técnicos de vehículo híbrido y eléctrico, es la primera entidad acreditada en Europa bajo el estándar ISO 17024. TÜV SÜD se ha convertido en la primera entidad acreditada en Europa en desarrollar un esquema de certificación propio para técnicos en vehículo híbrido y eléctrico que da cumplimiento a los requisitos marcados por el Real Decreto Ley 265/2021, de 1 de abril, sobre vehículos al final de su vida útil y que están acreditados bajo el estándar ISO 17024. Desde diciembre de 2021, cerca de 40 técnicos CATS han pasado por las aulas de TÜV SÜD para recibir la formación necesaria para obtener la consiguiente certificación, dentro del programa de cualificación lanzado por Asociación Española del Desguace y Reciclaje del Automóvil (AEDRA), en coordinación con la Fundación Confemetal y la Asociación Española para el Tratamiento Medioambiental de los Vehículos Fuera de Uso (Sigrauto). Por su parte, a nivel internacional, también se ha iniciado el proceso de certificación de técnicos con la emisión de los 20 primeros certificados en Italia. El proyecto europeo Marbel, coordinado por Eurecat, desarrolla un nuevo concepto de batería más ligera y sostenible. Ciberseguridad en la automoción: proteger la asistencia inteligente de velocidad Desde el 6 de julio, la incorporación de una tecnología dedicada a controlar la velocidad del vehículo —Asistencia Inteligente a la Velocidad (ISA, en inglés)— es un requisito obligatorio para todos los nuevos modelos de coche introducidos en el mercado europeo. También será obligatoria para todos los coches nuevos que se vendan a partir de julio de 2024. El sistema no solo advierte al conductor sobre los límites de velocidad, sino que también controla su velocidad (los fabricantes de automóviles tendrán libertad para decidir qué funciones incluir), por lo que su protección frente a los ciberriesgos es fundamental. Baterías para vehículos eléctricos más ligeros, sostenibles y sin materiales críticos como el cobalto El centro de referencia en I+D+i en baterías del sur de Europa, Battech, participó a finales de junio en la feria Battery Show Europe, celebrada en Stuttgart, para mostrar las últimas innovaciones en el ámbito de la movilidad eléctrica, con proyectos dirigidos al desarrollo de baterías para vehículos eléctricos más ligeros, sostenibles y libres de materiales críticos como el cobalto. En esta línea, el proyecto europeo Marbel, coordinado por Eurecat, desarrolla un nuevo concepto de batería más ligera y sostenible, con mayor densidad de energía y tiempos de recarga más cortos con el objetivo de acelerar la adopción del mercado masivo de vehículos eléctricos. Por su parte, el proyecto Cobra, liderado por Irec, desarrolla un nuevo sistema de batería único, libre de cobalto, que combina diversas características, como una densidad de energía superior, un bajo coste, el aumento de ciclos y la reducción de materiales críticos, con el objetivo de dar respuesta a las deficiencias que actualmente presentan las baterías de vehículos eléctricos.
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx