añadiendo sin embargo que “el mundo ha cambiado y la antigua normalidad no volverá”. También aprovechó los primeros minutos de su intervención para felicitar a los responsables de las empresas a quienes asegura “no los veo nerviosos pese a la situación que estamos viviendo”, y añadió “podemos definir la crisis como conducir un coche sin luces en medio de un temporal que no nos permite ver más allá de un metro. Así que nos toca conducir con precaución y seguir avanzando”. Para cerrar su intervención, el presidente del CIAC quiso señalar que “ya no es posible trabajar solo y ahora es el momento de los acuerdos comerciales porque juntos podemos lograrlo”. En esta línea, pidió “adaptar los contratos y las relaciones entre las empresas porque necesitamos mayor flexibilidad. Ahora no es el momento de la rigidez contractual”. A continuación, fue el turno de Víctor Küppers con la conferencia ‘Afrontar el futuro con optimismo’, en una intervención plagada de energía y en la que expuso los elementos básicos de la psicología positiva, así como algunas pautas para dejar atrás las visiones negativas. La parte central del evento fue la mesa redonda, dirigida por Josep Nadal, Cluster Manager del CIAC, en la que intervinieron Daniel Crespo, rector de la Universitat Politècnica de Catalunya; David Martín, Managing Director de Gedia; Lluís París, Head of Automotive, Roro, SSS & Bulk Division del Port de Barcelona; y Marc Riera, presidente de la agrupación Future: Fast Forward (F3) y responsable de Estrategia de Compras y Nuevos Proyectos en Seat. Martín abrió el debate de la Mesa de Automoción aportando la visión desde el punto de vista industrial: “pese a las dificultades del sector y la incertidumbre del futuro, con visión estratégica a largo plazo y capacidad de adaptación, siempre hay oportunidades”, y animó a las empresas asistentes a llevar a cabo un proceso de reflexión profundo y autocrítico para “encontrar las palancas de cambio necesarias para afrontar de forma de forma sostenible la transformación del sector”. Desde el Port de Barcelona por su parte, Lluís París señaló cómo debe evolucionar la logística y la movilidad para dar respuesta a las necesidades del sector automotriz: “el Port de Barcelona considera la automoción como uno de los principales clústeres industriales a los que queremos dar servicio y, por ello, buscamos las sinergias necesarias para continuar proporcionando las herramientas logísticas más adecuadas”. En un entorno incierto y de rápida evolución, desde el puerto se ofrecían a “aportar una importante dosis de resiliencia que asegure que las cadenas logísticas aportan valor Elausa Electronics, premio CIAC a la Mejor Empresa de Automoción del año, junto a ROR Operador Logístico, premio a la Mejor Productividad Industrial; Innovae a la Mejor Empresa de Innovación; y Doga al Mejor Plan de Internacionalización. 13 EVENTOS
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx