42 I+D Eurecat fabrica marcos de ventanas de composite termoplástico para reducir el peso de los aviones El centro tecnológico Eurecat ha logrado desarrollar marcos de ventanas en composite termoplástico para aviones regionales, mediante procesos de fabricación industrial avanzados que permiten reducir el peso de las piezas y los costes de producción. El centro tecnológico ha desarrollado esta innovación dentro del proyecto WINFRAME 4.0, un trabajo que “ha permitido utilizar composites termoplásticos en la construcciónde aeronaves regionales y ha desarrollado procesos más rápidos y fiables, mediante el uso de polímeros reforzados con fibra de carbono y conceptos de fabricación innovadores”, explica la directora de la Unidad de Composites de Eurecat, María Eugenia Rodríguez. Enpalabras deMaría Eugenia Rodríguez, la innovación llevada a cabo “demuestra el potencial de la industria 4.0 a la hora de solucionar problemas tecnológicos relacionados con los procesos de fabricación de estructuras complejas conmateriales termoplásticos”, que estánmostrando que son una “clara respuesta ante los desafíos que introducen los nuevos estándares de sostenibilidad y la economía circular”. Coordinado por Eurecat, WINFRAME 4.0 se ha llevado a cabo dentro de la convocatoria CleanSky 2, con LEONARDO como topic manager y con la participación de Sofitec Aero. Anivel técnico, el desarrollodeWINFRAME 4.0 ha supuesto la implementación de tecnología “fuera de autoclave” que permite un ahorro de costes importante en la fabricación de piezas estructurales ligeras en la industria aeronáutica. La Unidad de Materiales Composites ha liderado el diseño y la fabricación de los moldes, así como la validación del procesomediante la fabricación de los demostradores de marco de ventana en composite termoplástico, mientras que Sofitec Aero ha llevado a cabo el montaje completo de la ventana. El proyecto WINFRAME 4.0, liderado por Eurecat y con la participación de Sofitec Aero, permite utilizar composites termoplásticos en la construcción de aeronaves regionales. La Unidad de Materiales Composites ha liderado el diseño y la fabricación de los moldes y la empresa Sofitec Aero ha llevado a cabo el montaje completo de la ventana.
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