14 SITUACIÓN DEL SECTOR Los ingenieros aeronáuticos alertan a la ministra de Ciencia, Innovación y Universidades de la importancia del I+D El sector aeronáutico tiene un carácter dinámico y tractor como fuente de I+D+i en España. Una intensa actividad que se mantiene independientemente de los ciclos económicos y las tendencias de mercado, y que contribuye a cubrir las necesidades que demanda la sociedad. Estas son algunas de las principales conclusiones que refleja el informe de innovación, elaborado por el Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE) y que han hecho llegar a la ministra de Ciencia, Innovación y Universidades, Diana Morant. El estudio elaborado por ingenieros aeronáuticos del COIAE realiza una revisión general de la I+D+i en la industria aeronáutica en España y, además de enviarse al Ministerio, también se ha remitido a diversas entidades económicas y sociales. “La innovación es un aspecto clave en la evolución del sector aeronáutico, además de convertir a la industria aeronáutica en un nicho estratégico para el futuro del país, supone una constante transferencia de tecnologías de vanguardia al resto de sectores productivos”, señala la decana del COIAE, Estefanía Matesanz. INDUSTRIA FOCALIZADA EN LA INNOVACIÓN El gasto global en I+D+i en España supuso tan sólo un 1,25%del PIBen 2019, muy por debajo de la media europea (2,1%) y a un abismo de líderes tecnológicos como Israel y Corea del Sur, con índices por encima del 4%. A pesar de esto, el COIAE recuerda que la inversión en I+D+i del sector aeronáutico se sitúa entre el 8% y el 11% de su facturación, muy por encima del global, y a niveles competitivos internacionalmente. “Esto lo convierte en uno de los sectores más focalizados en este ámbito”, apuntan los autores del informe Ismael Gutiérrez Alba y Álvaro Rodríguez Sanz, ganadores del premio innovación aeronáutica del COIAE en las ediciones de 2021 y 2020 respectivamente. La inversión en innovación resulta notablemente eficiente: dentro del sector aeronáutico el retorno de la inversión asociado a productos introducidos durante los últimos 5 años alcanza el 45% de los beneficios totales de las compañías (fuente: Research and Innovation in the Aviation Sector). Esto conlleva a que la industria establezca una gran demanda de productos nuevos e innovadores que puedan cumplir retos clave que exige la sociedad como: menos peso y ruido de aeronaves, más eficiencia en combustibles, mejor confort y calidad de servicio, mayor conectividad regional, la eficiencia y flexibilidad, o un menor impacto ambiental. El COIAE recuerda que el retorno de la inversión en innovación aeronáutica supone el 45% de los beneficios de las compañías a nivel global, y que el gasto en I+D+i del sector aeronáutico español se sitúa a niveles competitivos internacionalmente
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