AE8 - Aeronáutica

43 RECICLADO rando su resistencia frente a la que se obtiene con el material no reciclado. Posteriormente, se podría extender el uso de estos materiales para la fabri- cación de componentes no críticos, como componentes del interior del avión que forman parte de los asien- tos, portaequipajes, etc. VISIÓN ARTIFICIAL, CORTE Y MANIPULACIÓN Tekniker ha fijado diferentes objeti- vos específicos para el desarrollo del prototipo Recycomp y de las tecno- logías necesarias para las diferentes etapas del proceso de recuperación del material. De esta forma, lamáquina integrará un subsistema de visión artificial para la identificación automática del material compuesto y la orientación de las fibras de carbono; un subsistema de corte para la obtención de trozos con forma regular; y un subsistema de manipu- lación para la obtención del material recuperado a partir de los trozos. La fabricación conmateriales compues- tos en el sector aeronáutico desecha entre un 10 y un 40% del material ori- ginal en los cortes durante el proceso de laminado por procesos automá- ticos y manuales. La reutilización de estos materiales en aplicaciones no críticas reducirá el consumo de mate- rial nuevo y de otros materiales en la fabricación de estos. Asimismo, se reducirá indirectamente el coste atribuible a los componentes fabricados con el material original por la reducción del material des- echado que se puede aprovechar. “Poder reutilizar los recortes de mate- rial Prepreg es interesante porque ayuda a minimizar los residuos gene- rados en los procesos de laminado y se les da un valor al emplearlos en la fabricación de nuevos componentes”, explica Oscar Gonzalo, investigador de Tekniker. El proyecto Recycomp plantea tener listo el prototipo para septiembre de 2022 e instalarlo después en la planta del fabricante y Topic Manager de la iniciativa Leonardo Aircraft Division en Nápoles (Italia). Pensado para la fabricación de compo- nentes no críticos del sector aeronáutico, la máquina de reciclaje podría apli- carse además en otros sectores como la automoción, el ferroviario, el naval, el energéticooel equipamientodeportivo.  El proyecto se enmarca en la convocatoria europea Clean Sky 2 y cuenta con la colaboración del fabricante Leonardo S.p.a como Topic Manager. Este proyecto impacta en los ODS 9 - Industria, innovación e infraestructura y ODS 12: Producción y consumo responsable, contribuyendo a los pilares económico y medioambiental del desarrollo sostenible, y, en definitiva, al conjunto de la sociedad.