AE8 - Aeronáutica

4 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Cidetec trabaja para dar una segunda vida a losmetales de los aviones El constante crecimiento del sector aeronáutico de las últimas décadas ha traído consigo un problema de residuos generados por el fin de la vida útil de los aviones que responde a las altas exigencias cualitativas del sector, desencadenando en los ya conocidos como cementerios de aviones. Con el objetivo de convertir este problema en una oportunidad, Cidetec Surface Engineering participa en el proyecto europeo Reintegra, financiado en el marco del programa CleanSky 2 y lide- rado por el centro metalúrgico Azterlan. Durante el proyecto, que comenzó en julio de 2020 y finalizará en abril del 2023, se están desarrollando nuevos métodos para recuperar aleaciones metálicas ligeras de estructuras soldadas de aeronaves que ya han sido aparcadas definitivamente. Reintegra investigará diferentes estrategias de separación y decapado de paneles soldados compuestos por diferen- tes aleaciones de aluminio-litio (Al-Li) de 3ª generación con el fin de demostrar que se pueden refundir en aleaciones de la misma familia, minimizando etapas de separación durante el desmantelado de aeronaves. El proyecto Reintegra cumple un año en su objetico de reciclar aleaciones ligeras Al-Li procedentes de aeronaves. Aimen fabricará componentes de fuselaje de próxima generación Aimen Centro Tecnológico lidera el proyecto europeo DOMMINIO que tiene por objetivo desarrollar una metodología innovadora basada en datos para diseñar, mantener y precertificar piezas de fuselaje multifuncionales e inteligentes a través de un sistema de fabricación multietapa rentable, flexible y altamente digitalizado, que combina tecnologías robotizadas AFP (Automated Fiber Placement) y FFF (Fused Filament Fabrication). El proyecto, que cuenta con un presupuesto de 5 millones de euros, está financiado por la Comisión Europea en el marco del programa H2020. Las tecnologías desarrolladas dentro de esta iniciativa permitirán una fabricación de estructuras aeronáuticas más ágil y flexible gracias a la combinación de técnicas robotizadas de fabricación por encintado y fabricación aditiva, sistemas de control en tiempo real y nuevos materiales inteligentes y multifuncionales. Con su implementación en el sector aeronáutico se logrará minimizar los costes productivos, se generaránmenos desechos de fabricación, se disminuirá el peso final de la aeroestructura y se rebajará el coste de los procesos de mantenimiento, reparación e inspección. Además, el sistema facilitará la reducción del coste y de los plazos de los procedimientos de certificación actuales. Para el desarrollo de la nueva metodología de fabricación se desarrollarán y emplearán filamentos termoplás- ticos multifuncionales innovadores para incorporar sensores de deformación piezorresistivos en el laminado y nuevas funcionalidades para el desensamblado que permitirán uniones reversibles y aumentar la integridad estructural de los refuerzos impresos en 3D. DOMMINIO tiene por objetivo desarrollar una innovadora metodología basada en datos para diseñar, mantener y precertificar estructuras aeronáuticas multifuncionales e inteligentes a través de un sistema de fabricaciónmultietapa rentable, flexible y altamente digitalizado. Además, el modelado avanzado apoyará a la selección de las ventanas del proceso y la estrategia óptima de planificación de la producción, asegurando la calidad del componente final. Asimismo, losmodelos basados en datos y física proporcionarán capacidades de detección de defectos en tiempo real. Las tecnologías desarrolladas en el marco de esta iniciativa permitirán minimizar los costes productivos, generar menos desechos de fabricación, disminuir el peso final de la aeroestructura y rebajar el coste de los procesos de mantenimiento, reparación e inspección.