AE6 - Aeronáutica

44 SOFTWARE La simulación de máquina de Hexagon ayuda a los fabricantes a manejar la singularidad de 5 ejes El software de simulación de máquina, desarrollado por la división de Hexagon Manufacturing Intelligence, aborda la inestabilidad de la máquina de 5 ejes sufrida durante mucho tiempo para que los fabricantes puedan obtener calidad sin sacrificar la productividad. Las mejoras al software NCSIMUL, que sirve como un gemelo digital de una máquina específica para pla- nificar y optimizar su programación de control numérico (NC), permite a los operarios determinar la ubica- ción del punto de singularidad de 5 ejes y evitarla por primera vez. Esto responde a las solicitudes del cliente de asistencia vital para garantizar un acabado de alta calidad en sus piezas terminadas. Resulta particularmente importante durante el mecanizado de álabes de turbinas e impulsores para la industria aeroespacial —ya que el corte continuo de 5 ejes se usa para el 80% de las piezas aeroespa- ciales— junto con piezas complejas para la industria de la automoción, petróleo y gas. Cuando la ruta de herramienta gene- rada por el software de fabricación asistida por ordenador (CAM) pasa a través o cerca del punto de singulari- dad, la herramienta de la máquina se comporta de forma errática. La herra- mienta de la máquina puede vibrar, lo que provoca ‘marcas de vibración’ en la pieza que está siendo mecanizada, lo cual afecta a la calidad del acabado de la superficie. Para efectuar el trabajo de forma correcta la primera vez y reducir los tiempos de ciclo para cumplir con los tiempos de entrega, es vital detener el punto de singularidad. La nueva versión ayuda a predecir el punto de singularidad. Al predecir las líneas de código donde pueden exis- tir problemas con las vibraciones y la calidad de la superficie, los programas se pueden mejorar modificando los parámetros de estrategia de corte o NCSIMUL sirve como un gemelo digital de una máquina específica para planificar y optimizar su programación de control numérico (NC), lo que permite determinar la ubicación del punto de singularidad de 5 ejes y evitarla por primera vez.