AE6 - Aeronáutica

La tecnología FDM- Fortus permite generar modelos termoplásticos, a partir de impresión 3D, para generar prototipos o piezas finales en serie dimensionalmente estables 39 IMPRESIÓN 3D como exige la industria aeronáutica, de la automación y de transportes en términos de seguridad. De hecho, en el mercado existen muy pocos materiales que garanticen esta homologación y que, además, supe- ren con éxito los test de resistencia e ignifugación. Éste es el caso de las resinas Ultem 9085 y Ultem 1010 que cumplen con la EN 45545-2 para su producción en el sector ferroviario; mientras que también certifica la ISO 10993/USP de clase VI para la produc- ción para la industria aeroespacial. El Ultem 9085 es ideal para los fabri- cantes de productos e ingenieros de desarrollo en la industria automotriz, aeroespacial, del ferrocarril, bienes de consumo y fabricación industrial, ya que Piezas realizadas en resina Ultem 1010. presenta una alta relación entre resis- tencia y peso; además de soportar altas temperaturas y una gran resistencia al impacto. Asimismo, también presenta una tolerancia química (clasificación FST), disponiendo de una trazabilidad documentada, desde el filamento hasta el número de lote de la materia prima. Por suparte, el Ultem1010consiguepiezas fuertes, rígidas y con una gran toleran- cia a la flexión. Puede ser un perfecto sustituto de componentes metálicos, creando herramientasmás ligeras, pero con una resistencia muy similar a las tradicionales procedentes de la forja o la fundición. Se trata del termoplás- tico FDMmás completo del mercado. En Pantur disponen de la tecnología más avanzada, para dar respuesta a las nuevas necesidades de la industria aero- náutica y ferroviaria, y también emplean los compuestos más revolucionarios para posicionarse a nivel industrial. 