AE6 - Aeronáutica

38 IMPRESIÓN 3D La fabricación aditiva se adapta a la industria aeronáutica y ferroviaria La industria aeronáutica y ferroviaria ha conseguido adaptarse a la nueva realidad y, desde hace tiempo, ha incorporado en sus ciclos de producción la fabricación aditiva de piezas finales. Una tecnología que se encuentra en continuo desarrollo y que contribuye, significativamente, a reducir costes, aumentar las prestaciones del producto final, además de incrementar su rendimiento productivo. La tecnología que sobresale es la FDM- Fortus, un sistema que permite generar modelos termoplásticos, a partir de impresión 3D, para la generación de prototipos o piezas finales en series dimensionalmente estables, con una mayor precisión y una alta repetibilidad. Esto representa un importante avance en la industria, ya que garantiza unas altas prestaciones en términos de cali- dad, fiabilidad, resistencia y eficiencia, ya que los acabados de las piezas presentan propiedades similares a las inyectadas o mecanizadas. Pero también se pueden crear modelos con características más complejas y/o con detalles personalizados. A partir de un fichero en 3D, se imprime la pieza por capas, a partir de unas boquillas que funden, extrusionan y depositan el termoplástico. Una tec- nología rápida, limpia y sostenible, ya que no produce gases nocivos, quí- micos o residuos. MATERIALES HOMOLOGADOS PARA LA FABRICACIÓN ADITIVA Estas piezas presentan unos acabados plásticos de primera, pero, además, son capaces de resistir en condiciones extremas, para dar respuesta a una amplia gama de aplicaciones funciona- les. Sin embargo, lo más destacado es que determinados compuestos cuen- tan con certificación normativas, tal y Pieza realizada en Ultem 9085. La tecnología FDM-Fortus permite generar modelos termoplásticos a partir de impresión 3D.