AE5 - Aeronáutica

43 METROLOGÍA A continuación, se presentan algunos ejemplos que ilustran la necesidad de versatilidad en la producción indus- trial moderna: Mantenimiento de turbinas Los álabes de las turbinas pueden sufrir daños durante el vuelo, por lo que es posibleque sea necesario obtener piezas de repuesto rápidamente. Una forma rápida de lograrlo consiste en crear un escaneo 3Ddeunálabe ‘correcto’ para su posterior mecanizado, aunque pueden existir áreas con tolerancias demasiado elevadas para un escáner láser (como el eje de la turbina, por ejemplo). Aquí se usaría un sensor táctil para garan- tizar una máxima precisión. Número de sensores necesarios: 2. Fabricación de tubos de escape para automoción Los sistemas de tubos de escape a menudo ocupan la longitud completa de un automóvil. Es importante que no toquen pieza móvil alguna para que sea posible revisar su ‘ruta’. Un sensor tubular infrarrojo permite medir con precisión el perfil del tubo, mientras que un sensor táctil permite al usua- rio medir las piezas más complejas del sistema como los soportes y las suspensiones. Número de sensores necesarios: 2. Fabricacióndepiezasmecanizadas (sección del adaptador del cuerpo de la bomba) Generalmente una sección de un adaptador del cuerpo de la bomba tiene varios elementos para distribuir el flujo del líquido. La inspección del elemento del cuerpo interior se lleva a cabo fácilmente utilizando una exten- sión de sensor o un sensor angular (sensor de gancho) para alcanzar los puntos ocultos demedición. El resto de la pieza se puede analizar fácilmente con un sensor táctil de longitud están- dar. Número de sensores necesarios: 2. Todos estos ejemplos muestran qué tan común resulta para los operarios la necesidad de intercambiar entre diversas mediciones con palpadores y/o sensores para terminar el trabajo. INTERCAMBIO DE PALPADORES Y SENSORES: ¿QUÉ PUEDE SALIR MAL? Cuando un palpador (o sensor) del sis- tema se intercambia amitaddel trabajo, esmuy importantequeel que reemplaza se coloque exactamente en el mismo lugar del brazo donde fue calibrado originalmente. Si no fuera posible, los usuarios deben elegir entre unamenor precisión o una menor productividad. escáner láser, y previamente se ins- tala un sensor óptico para analizar la orientación. También es posible usar un sensor táctil para áreas de muy alta tolerancia. Número de sensores necesarios: 3. Fabricación de componentes aeroespaciales de composites Con materiales de composite, no solo importa la forma de la pieza, sino también la orientación de las fibras que le dan fortaleza a la pieza. Para comprobar una pieza de este tipo, generalmente sus superficies sin forma definida serán escaneadas con un El actual sistema Absolute Arm ofrece una amplia gama de diversos sensores y palpadores para satisfacer todas las necesidades