6 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Objetivo: posicionar a España como líder en la producción de SAF Nace la nueva sociedad Aertec Defence & Aerial Systems Aertec, compañía española especializada en tecnología aeroespacial y de defensa, ha creado la nueva sociedad Aertec Defence & Aerial Systems, una sociedad específica para reforzar las capacidades de la firma en sistemas aéreos, contando con tecnología y producto propio, para cubrir el mercado europeo e internacional, en el segmento de los sistemas aéreos no tripulados de altas prestaciones y las tecnologías de los sistemas autónomos en el ámbito dual. El diferencial de esta nueva sociedad Aertec Defence & Aerial Systems, para la que ya existen contratos y clientes, es que incorpora toda la familia de productos propios, basados en tecnología 100% Aertec. La firma oficial de las escrituras en notaría tuvo lugar a mediados de septiembre en Málaga. De izda. a dcha.: Carlos Gómez, Iberia Express; Carolina Martinoli, Vueling; Marco Sansavini, Iberia; Rosario Sánchez, secretaria Estado de Turismo; Maarten Wetselaar, Cepsa; Margarita de Gregorio, Biocirc. Cepsa, Iberia, Iberia Express, Vueling y la Asociación Española de Biocircularidad (Biocirc) presentaron en septiembre un informe con 16 medidas para posicionar a España como pionero en la producción de combustibles sostenibles de aviación (SAF). El documento ‘¿Cómo hacer de España el líder europeo de SAF? Hoja de ruta para acelerar la descarbonización del transporte aéreo’, subraya que “la industria para producir este combustible sostenible requerirá una inversión de 22.000 millones de euros para la construcción de instalaciones y la generación de 270.000 puestos de trabajo directos, indirectos e inducidos hasta 2050. El desarrollo de esta industria, por tanto, podría tener un impacto de 13.000 millones de euros en el PIB español únicamente por la construcción de las plantas, a lo que también se sumarían 42.851 millones de euros por la operación de estas hasta 2050 (además de la inversión y empleos correspondientes a esta fase)”. Asimismo, el documento hace énfasis en “la necesidad de establecer un marco regulatorio estable que brinde seguridad a los agentes involucrados”, con el propósito de facilitar la inversión en esta industria emergente. Gaiker desarrolla tecnologías para integrar un fuselaje ultraeficiente en aviones de corto y medio alcance El Centro Tecnológico Gaiker, miembro de Basque Research & Technology Alliance, BRTA, es uno de los treinta y cuatro participantes del proyecto europeo ‘Fuselage, Rear Fuselage and Empennage with Cabin and Cargo Architecture Solucion Validation and Technologies for H2 integration’, FASTER H2, cuya finalidad es validar, preseleccionar, madurar y demostrar tecnologías clave que permitan la integración arquitectónica de un fuselaje ultraeficiente para aviones de corto y medio alcance (SMR) que utilizaran hidrógeno como combustible.
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